Não é ainda a lista defi­ni­tiva de ins­cri­tos nos 100km do Algarve, mas não se pre­vêem gran­des mudan­ças, aguardando-se só algu­mas con­fir­ma­ções, sobre­tudo de pilotos.

Em ter­mos de equi­pas, e em rela­ção à última prova em Spa, são bas­tan­tes as ausên­cias, mas é pre­ciso recor­dar que em Spa apresentaram-se várias equi­pas ape­nas com o intuito de se pre­par para as 24 Horas de Le Mans, e a Scu­de­ria Lavaggi par­ti­ci­pará ape­nas em mais uma ou duas pro­vas, sendo certo que o Algarve não seria uma delas. Assim, Peu­geot e Scu­de­ria Lavaggi, na classe LMP1, Team Essex na classe LMP2, ARC Bra­tis­lava e Jetal­li­ance, na classe GT1, e o Team Seat­tle AE, Pros­peed, na GT2, são as ausên­cias, mas o des­ta­que vai para a não ins­cri­ção dos segun­dos car­ros das equipa Farn­ba­cher Racing (GT2) e da Pes­ca­rolo Sport (LMP1), das quais se espe­rava a par­ti­ci­pa­ção em todas as provas.

No caso da Pes­ca­rolo, a não ins­cri­ção do seu segundo carro, o #17, além de iné­dito na sua his­tó­ria, pois a Pes­ca­rolo desde o ini­cio do LMS em 2004 sem­pre se apre­sen­tou com dois car­ros em todas as pro­vas, teve como con­sequên­cia o pri­var o público por­tu­guês que estará no Algarve, de um dos ‘seus’ pilo­tos: João Barbosa.

LMP1
Tirando a ausên­cia de Bar­bosa e do Pes­ca­rolo #17, e as espe­ra­das ausên­cias da Peu­geot e Scu­de­ria Lavaggi, o pelo­tão será com­posto por 11 pro­tó­ti­pos fal­tando ape­nas con­fir­mar quais os pilo­tos que acom­pa­nha­rão Lawrence Tom­lin­son no Ginetta-Zitek do Team LNT. Em ter­mos de pilo­tos, as únicas mexi­das são já conhe­ci­das, com o por­tu­guês Tiago Mon­teiro a ocu­par o lugar de Stéphane Ortelli no Oreca 01 #10 do Team Oreca.

Miguel Ramos não apa­rece con­fir­mado na lista pro­vi­só­ria ofi­cial, mas não temos nenhuma indi­ca­ção de que o piloto por­tu­guês não irá estar pre­sente no Algarve.

Nº	Equipa	Chas­sis — Motor	Pilo­tos
007	Aston Mar­tin Racing	Lola Aston Mar­tin LMP1	Jan Cha­rouz Tomas Enge Ste­fan Mücke
009	Aston Mar­tin Racing	Lola Aston Mar­tin LMP1	Harold Pri­mat Dar­ren Tur­ner Miguel Ramos (?)
10	Team Oreca-Matmut AIM	ORECA-Courage LC70 — AIM	Tiago Mon­teiro Bruno Senna
11	Team Oreca-Matmut AIM	ORECA-Courage LC70 — AIM	Nico­las Lapi­erre Oli­ver Panis
12	Sig­na­ture Plus	ORECA-Courage LC70 — Judd	Pierre Ragues Franck Mailleux
13	Spe­edy Racing Team Sebah	Lola B08/60 — Aston Martin	Mar­cel Fäs­s­ler Andrea Belic­chi Nico­las Prost
14	Kol­les	Audi R10 TDi	Andrew Mey­rick Char­les Zwols­man Narain Karthikeyan
15	Kol­les	Audi R10 TDi	Chris­tian Bak­ke­rud Chris­ti­jan Albers Gior­gio Mondini
16	Pes­ca­rolo Sport	Pes­ca­rolo 01 — Judd	Jean-Christophe Boul­lion Chris­tophe Tinseau
22	Team LNT	Ginetta-Zytek 09S	Lawrence Tom­lin­son (a anun­ciar) (a anunciar)
23	Strakka Racing	Ginetta-Zytek 09S	Peter Hard­man Nick Leven­tis Danny Watts

LMP2
Na Brui­ch­lad­dich, Stu­art Mose­ley foi subs­ti­tuído por Tim Gre­a­ves, que esteve com a equipa em Le Mans, enquanto que Jonathan Cole­man regressa ao lugar que foi ocu­pado por Marc Ros­tan na mesma prova. Na WR Sal­lini, Tris­tan Gom­mendy não poderá estar no Algarve devido aos seus com­pro­mis­sos com a Super­le­a­gue For­mula, pelo que a equipa Fran­cesa foi bus­car o ‘desem­pre­gado’ Bruce Jou­anny, ex-companheiro de João Bar­bosa no Pes­ca­rolo #17.

A Q8 Oils Hache Team volta a mudar de pilo­tos, man­tendo ape­nas Máximo Cor­tés. Depois de Enrico Mon­cada e Fabri­zio Armetta, em Bar­ce­lona, e de Pierre Com­bot e Nil Mont­ser­rat, em Spa, agora é a vez do duo român­tico (lite­ra­le­mente) Car­men Jorda e Alfonso ‘Fonsi’ Nieto. ‘Fonsi’ Nieto, filho de uma lenda do moto­ci­clismo, Angel Nieto, é actu­al­mente piloto de Super­bi­kes, enquanto a jovem Car­men Jorda milita no Euro­pean F3 Open e no Cam­pe­o­nato Espa­nhol de F3.

Nº	Equipa	Chas­sis — Motor	Pilo­tos
24	OAK Racing Team Mazda France	Pes­ca­rolo 01 — Mazda	Jac­ques Nico­let Richard Hein
25	RML	Lola B08/86 — Mazda	Tommy Erdos Mike Newton
26	Team Brui­ch­lad­dich Bruneau	Radi­cal SR9 — AER	Pierre Bru­neau Tim Gre­a­ves Jonathan Coleman
28	Iba­nez Racing Service	Cou­rage LC75 — AER	José Iba­nez Wil­liam Cavai­lhes Fre­de­ric Da Rocha
29	Racing Box	Lola B08/80 — Judd	Filippo Fran­ci­oni Andrea Cec­cato Gia­como Piccini
30	Racing Box	Lola B08/80 — Judd	Andrea Pic­cini Mat­teo Bobbi Tho­mas Biagi
32	Team Barazi Epsilon	Zytek 07S/2	Juan Barazi (a anunciar)
33	Spe­edy Racing Team Sebah	Lola B08/80 — Judd	Xavier Pom­pi­dou Jonny Kane Ben­ja­min Leuenberger
35	OAK Racing Team Mazda France	Pes­ca­rolo 01 — Mazda	Matthieu Lahaye Karim Ajlani
37	WR Salini	WR LMP2009 — Zytek	Stéphane Salini Phi­lippe Salini Bruce Jouanny
38	Pega­sus Racing	Cou­rage LC75 — Judd	Julien Schell Phi­lippe Thirion
39	Kruse Schil­ler Motorsport	Lola B07/10 — Mazda	Hideki Noda Jean De Pourtales
40	Qui­fel ASM Team	Ginetta-Zytek 09S/2	Miguel Paes do Ama­ral Oli­vier Pla
41	GAC Racing Team	Zytek 07S/2	Karim Ojjeh Claude-Yves Gos­se­lin Phi­lipp Peter
42	Rani­eri Randaccio	Luc­chini LMP2/09 — NME	Rani­eri Ran­dac­cio Glauco Solieri
43	Q8 Oils Hache Team	Luc­chini LMP2/09 — Judd	Máximo Cor­tés Car­men Jorda Alfonso “Fonsi” Nieto

GT1
Esta classe mori­bunda con­ti­nua a man­ter um minimo de 3 car­ros (tan­tos quan­tos os luga­res do pódio), ape­sar de tudo, o que é posi­tivo. A Lar­bre regressa com o seu Sal­len ape­sar de ainda não ter anun­ci­ado nenhum dos pilo­tos que estará pre­sente em Por­ti­mão, e a LAA, ape­sar de pri­vada do seu men­tor, Luc Alphand, que sofreu um apa­ra­toso aci­dente numa prova de enduro em moto­ci­clismo que o man­terá longe das pis­tas por alguns meses, marca pre­sença com os seus habi­tu­ais pilotos, não apresentando, para já, subs­ti­tuto para Alphand.

Na IPB Spar­tak, Filip Sala­quarda e Erik Janis irão subs­ti­tuir Roman Rusi­nov, que renun­ciou o seu lugar na equipa germano-russa.

Nº	Equipa	Chas­sis — Motor	Pilo­tos
50	Lar­bre Competition	Saleen S7R — Ford	(a anun­ciar) (a anun­ciar) (a anunciar)
55	IPB Spar­tak Racing	Lam­borghini Mur­ci­e­lago R-GT	Peter Kox Filip Sala­quarda Erik Janis
72	Luc Alphand Aventures	Cor­vette C6.R	Patrice Gou­es­lard Yann Clairay

GT2
Pou­cas mexi­das na GT2 a nível de pilo­tos, fal­tando ape­nas con­fir­mar quais os pilo­tos que acom­pa­nha­rão John Hartshorne no Fer­rari da JMB Racing. Quanto a equi­pas, a Farn­ba­cher Racing ape­nas ins­cre­veu o Fer­rari #90, dei­xando o #91 de fora.

Nº	Equipa	Chas­sis — Motor	Pilo­tos
76	IMSA Per­for­mance Matmut	Pors­che 997 GT3 RSR	Ray­mond Narac Patrick Pilet
77	Team Fel­ber­mayr — Proton	Pors­che 997 GT3 RSR	Richard Lietz Marc Lieb
79	Rei­ter Engineering	Lam­borghini Gal­lardo LP560	Chris­tophe Bou­chut Prince Albert von Thurn und Taxis
81	Easy­race	Fer­rari F430 GT	Mau­rice Basso Roberto Plati Gian­Pa­olo Tenchini
84	Team Modena	Fer­rari F430 GT	Anto­nio Gar­cia Leo Man­sell Jaime Melo
85	Sno­ras Spy­ker Squadron	Spy­ker C8 Lavi­o­lette GT2-R	Tom Coro­nel Jarek Janis
87	Dray­son Racing	Aston Mar­tin Van­tage GT2	Paul Dray­son Jonny Cocker
88	Team Fel­ber­mayr — Proton	Pors­che 997 GT3 RSR	Horst Jr Fel­ber­mayr Chris­tian Ried Fran­cisco Cruz Martins
89	Han­kook — Team Farn­ba­cher	Fer­rari F430 GT	Allan Simon­sen Pierre Kaffer
90	Farn­ba­cher Racing	Fer­rari F430 GT	Pierre Ehret Anthony Bel­toise Domi­nik Farnbacher
92	JMW Motors­port	Fer­rari F430 GT	Robert Bell Gian­ma­ria Bruni
96	Virgo Motors­port	Fer­rari F430 GT	Michael Ver­gers Michael McI­ner­ney Sean McInerney
99	JMB Racing	Fer­rari F430 GT	John Hartshorne (a anunciar)

Nota:
Pode seguir regu­lar­mente a lista de ins­cri­tos no link “Equi­pas”, situ­ado no menu “Le Mans Series”, no seu lado direito.