Le Mans | WEC
Ponto final no programa de ‘endurance’ da Peugeot Sport
por Hugo Ribeiro, 18 de Janeiro de 2012 10 Comentários
A última celebração... © Peugeot Sport
Após 14 vitórias nas últimas 16 corridas, incluindo as 24 Horas de Le Mans de 2009 e a Intercontinental Le Mans Cup de 2010 e 2011, a Peugeot decidiu fechar o programa de endurance de 2012, não alinhando assim na próxima edição das 24 Horas de Le Mans.
Esta decisão foi tomada com base na actual difÃcil situação económica na Europa, aliada a um ano em cheio com vários lançamentos de novos modelos por parte da marca. Neste contexto, a Peugeot prefere concentrar os seus recursos para 2012 na sua performance comercial e, em particular, nos lançamentos dos novos 208, 3008 HYbrid4, 508 RXH, 506 HYbrid4 e 4008, que irão fazer progredir a estratégia da marca em subir no mercado e estender a sua presença a nÃvel global.
De forma a manter as suas responsabilidades sociais, e como parte de um acordo assinado com 5 sindicatos, a todos os empregados envolvidos serão oferecidas soluções de re-integração dentro do grupo, graças a um sistema especial montado para gerir o treino ocupacional, assim como a mobilidade interna.
Fonte: comunicado de imprensa da Peugeot Sport
Nota Le Mans Portugal: A confirmação do fim do programa desportivo da Peugeot Sport constitui um forte golpe no novo World Endurance Championship — competição da qual a Peugeot foi uma das maiores defensoras, e aguardava-se um ano em cheio, com uma temporada animada de novas lutas entre a Peugeot e a Audi, com a Toyota a intrometer-se em algumas das provas do WEC, especialmente nas 24 Horas de Le Mans.
O que fará a Audi agora? Apenas Le Mans e provas seleccionadas? Irá o WEC perder as suas duas principais equipas?
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Era interessante ver a Renault entrar ao mais alto nÃvel….assim como a Ferrari ou a Jaguar…ou então irá ser mais um “passeio”este ano para a Audi e os seus R18…perdendo muito do interesse.
Pode ser que no fututo tenhamos algumas surpresas em termos de marcas…
É o assumir que pura e simplesmente não tem pedalada para competir com a Audi. 2 anos de humilhação em Le Mans chegou.
És mesmo “tone”… Em 16 corridas, ganhas 2. Pronto, tá bem, que foram as 24 horas blá, blá blá, . Nas outras 14 que perderam, foram dobradinhas, voltas e voltas de avanço, enfim… Já nem a vaselina vos valia…
Também não gostei da decisão, mas o retorno que esta competição trás ás marcas envolvidas, de certeza que não paga os custos desta mesma competição.
Bom, agora a Audi já vai voltar a ganhar tudo para depois se vangoloriar dos seus “feitos”.
Hardman… vá lá… não é preciso esse tipo de linguagem!
Eu acho que deve ser a justiça divina… pelo que fizeram ao nosso rapaz em Le Mans. No entanto e afora as paixões clubisticas o que acho também é que a Peugeot estava a tornar-se pequena para tantos egos em confronto a começar no Quesnel e a acabar nos pilotos que por lá ainda ficaram depois da saÃda do Lamy. Assim o chefe da banda mandou acabar com tudo e pronto.
Se querem que vos diga nem fico triste. Espero é que venham outros. A Toyota sim senhor mas infelizmente ainda é o inÃcio do projeto e não acredito que Le Mans, valha muito a pena este ano.
Talvez no próximo
Boas….
Sabem o que eu acho. “Só faz falta quem cá está” . Vai a Peugeot vem a Toyota.
Vamos ter um campeonato muito animado, todos os dias recebe-mos informações de equipas a confirmar a sua participação no WEC , assim que iniciar o campeonato nem vamos dar falta da Peugeot…..
Mas que raio… então andavam a desenvolver o 908 hibrido e agora fecham a porta… isto é estragar dinheiro!
A Peugeot tinha um teste planeado para Sebring para o fim do mês. Fiquei a saber através de um jornalista amigo que parte do material e da equipa já lá estavam e tiveram de regressar. Tudo indica que foi uma decisão tomada hoje!
Coisa horrivel….decisões de CEO sem visão são trágicas e insensiveis e mostram toda a sua incompetencia…farão o mesmo no WRC???
Efectivamente são más notÃcias. Eu não esperava por este desfecho (ne o desejava para a marca e a “saúde” do WEC). :/