A primeira saída conjunta das equipas do European Le Mans Series de 2015 irá acontecer no circuito de Paul Ricard, no sul de França, nos próximos dias 23 e 24 de Março. Para este primeiro encontro, que já faz parte da tradição anual europeia de endurance, deverão estar presentes nada menos que 31 das 34 viaturas inscritas para o campeonato.

Como a totalidade dos LMP2 estará em pista, será uma boa altura para conhecermos os novos concorrentes desta campeonato, incluindo a equipa Algarve Pro Racing que alinhará o Ligier JS P2 #25 que ostentará na carroçaria o pavilhão das quinas. No capítulo das grandes novidades, poderemos ver igualmente os dois BR01 #26 e 37, os modelos de produção própria da equipa russa SMP Racing, os Oreca 03R Nissan #44 e 45 da equipa Ibanez Racing e ainda o carro #33 da Eurasia Motorsport. Por seu turno, a Krohn Racing, concorrente tradicional da classe LM GTE, também estará presente com o seu novo LMP2, o Ligier JS P2 com o #40.

Estes testes marcarão também a primeira oportunidade para reencontrarmos a equipa Pegasus Racing e o seu Morgan Nissan #29, a equipa vice‐campeã de 2014, Jota Sport (onde corre o “nosso” Filipe Albuquerque), que apresentará o novo Gibson (ex‐Zytec) 015 S Nissan, os britânicos da Greaves Motorsport (Gibson 015 S Nissan #41), os irlandeses da Murphy Protoypes (Oreca 03R‐Nissan ) e ainda a descoberta do novíssimo Oreca 05 que será colocado em pista pela equipa TDS by Thiriet Racing.

Esta sessão oficial de testes constituirá igualmente a primeira oportunidade para ver rodar os LMP3, a nova categoria de protótipos criada pelo ACO para completar a pirâmide de ascensão da endurance. Três dos sete LMP3 inscritos para a época estarão presentes no sul de França, graças à equipa LNT (#2 e 3). Os media terão ainda a oportunidade de conhecer Sir Chris Hoy, campeão olímpico de ciclismo em pista, que se estreará na disciplina quando dos testes no circuito de Paul Ricard. O terceiro LMP3 em pista será o #15 da equipa espanhola SVK by Speed Factory.

A categoria LM GTE estará igualmente muito bem representada. Nada menos que 10 viaturas desta classe marcarão presença em Paul Ricard. A AF Corse alinhará três dos seus Ferrari F458 Italia: os #51 e 81, assim como o #55, vice‐campeão ELMS de 2014 pilotado por Duncan Cameron e Matt Griffin. A AF Corse cuida também de dois outros Ferrari F458, um da AT Racing (#56) e outro da Formula Racing (#60), equipa que tendo anteriormente corrido na classe GTC (onde conquistou o título de vice‐campeã) passou esta época para a categoria superior. Dois outros LM GTE ostentando a marca do cavalo empinado estarão presentes nestes testes graças aos britânicos da JMW Motorsport (#66) e aos suíços da Kessel Racing (#80). Vencedora da classe GTC nas 4 Horas do Estoril de 2014, a equipa BMW Team MarcVDS parece ter gostado do primeiro encontro com o ELMS, tendo decidido alinhar a tempo inteiro para a época de 2015, desta feita com um BMW Z4 GTLM (#52) da categoria LM GTE. Pelo lado da Porsche, dois carros da marca de Estugarda participarão na batalha dos LM GTE, respectivamente o 911 GT3 RSR #86 do Team Gulf Racing UK e o 911 RSR da equipa Proton Racing.

Por fim, vão estar em Paul Ricard todos os seis concorrentes inscritos para a época de 2015 na classe GTC. Entre eles quatro Ferrari F458 Italia GT3: um, com o #57, para os russos da SMP Racing (pilotado por Serguei Zlobin, campeão do mundo em título de pilotos LMP2 do WEC) e três (#62, 63 e 64) da equipa AF Corse, um dos quais para os pilotos portugueses Francisco Guedes e Filipe Barreiros. O único Aston Martin Vantage GT3 da grelha ELMS (#68) será inscrito este ano pela equipa dinamarquesa Massive Motorsport, enquanto a TDS Racing, em complemento ao programa LMP2, irá alinhar um BMW Z4 GT3 na classe GTC.

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