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Testes Dunlop no Estoril: Quifel ASM Team regressa ao trabalho

12 Nov 2009 // Hugo Ribeiro // 3 Comentários
IMAGEM: Quifel ASM Team

IMAGEM: Quifel ASM Team

Os campeões 2009 da classe LMP2 do Le Mans Series, a equipa portuguesa Quifel ASM Team, está de regresso ao trabalho com a participação nos testes Dunlop que decorrerão no circuito do Estoril entre amanhã e sábado.

A ASM Team marca assim o arranque oficial da sua temporada de 2010, colocando em pista o Ginetta-Zytek 09S com a presença de Olivier Pla e Miguel Pais do Amaral. Hoje, em conversa telefónica com Maurício Pinheiro, Team Manager da Quifel ASM Team, soubemos que não deverá haver grandes novidades, para 2010, em relação à equipa, e se Miguel Pais do Amaral é presença mais que confirmada ao volante do protótipo 'português', Olivier Pla também se deverá manter com a equipa, embora, nesta fase dos trabalhos, ainda faltem ultimar alguns pormenores.

Em cima da mesa está ainda a contratação de um terceiro piloto, tendo em consideração que o ACO pretende mexer nas durações mínimas e máximas dos turnos dos pilotos, embora para já isso seja apenas uma hipótese que aguarda clarificação por parte da organização do LMS.

No Estoril, a ASM continuará a desempenhar o papel de parceiro privilegiado da Dunlop, pelo que a equipa estará também a testar novas misturas para a empresa de pneus inglesa, mas não será a única equipa presente, estando prevista a presença de ambos os Lola coupe da equipa Speedy Racing Team Sebah, com a equipa suiça a testar os pneus da Dunlop para decidir sobre uma eventual troca em detrimento dos Michelin que actualmente utiliza, assim como a BMW Motorsport, que trará o seu BMW M3 GT2.

Algumas equipas oriundas do International GT Open e do Campeonato de GT Espanhol também marcarão presença.

3 comentários até ao momento...
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  1. Villickx diz:

    Pelo que estou a ver continua o bom relacionamento com a ASM. É fundamental negociar agora, também, a cobertura completa das 24 horas de Le Mans como em Portimão.
    Se forem também vou…de carregador de material.
    Abraços

  2. Fast diz:

    Não deixa de constituir uma boa ‘parceria’ esta ligação com a Dunlop (mesmo não sendo a única equipa nessas circunstâncias), dando possibilidade à ASM de se preparar e adaptar desde já a sua ‘viatura’às condições de 2010.

    O 3º piloto (a confirmar-se essa intenção pela entidade dirigente)até será bom para as equipas pelos eventuais patrocínios que tragam. Ainda é um pouco cedo, sem dúvida, para ‘absorver’ essa medida, mas até a vejo como boa, não só para dar ‘emprego’ a mais pilotos,mas sobretudo por preencher ainda mais a grelha de partida = mais participantes, mais notícias, maior visibilidade do campeonato …

    Haverá sempre o reverso da medalha, pois sendo 3 pilotos o carro tem de estar adaptado a 3 modelos de condução, mas isso já serão outras questões …

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