IAMGEM: Julie Sueur / Endurance-info.com

A Speedy Racing Team Sebah, revelou ao endurance-info.com, que está a equacionar a inscrição de dois LMP1 na temporada de 2010: "Actualmente, pensamos em inscrever dois carros na LMP1. É a nossa prioridade e estamos a trabalhar nessa perspectiva", disse um responsável da equipa suiça (na verdade é anglo-suiça, nascida da união de esforços entre a britânica Speedy Racing e a suiça Team Sebah) a Anthony Megevand do site francês. Uma excelente notícia para a temporada 2010 do LMS!

Actualmente com dois carros inscritos divididos pelas duas classes de protótipos, o Lola B08/60 Aston Martin (ex-Charouz) na LMP1 e um Lola B09/80 Judd na LMP2, a equipa é ainda proprietária de um terceiro chassis. A passagem para dois carros na categoria rainha deverá passar também por uma nova motorização, pois parece não haver interesse em manter a ligação com a Aston Martin na LMP1, pois esta última, logicamente, não providência à Speedy-Sebah as últimas evoluções do V12 que equipam os seus próprios carros.

As alternativas também não serão muitas... Peugeot e Audi são cartas fora do baralho, e entre os independentes, a AIM tem um acordo de exclusividade com o Team Oreca, pelo que sobre a comprovada Judd, e a Zytek, e os já muito ultrapassados AER, a menos que haja surpresas.

Juntando a esta vontade, há ainda a questão dos convites para as 24 Horas de Le Mans, que pelas bandas da Speedy-Sebah, abundam como cogumelos. 2º lugar na classe LMP2 nas 24 Horas de Le Mans, idêntico resultado no LMS e ainda a vitória no Michelin Green X Chalenge, a equipa está neste moemnto na posse de três entradas directas para as 24 Horas de Le Mans de 2010, na classe LMP2.

Notícia Endurance-info.com (em francês)