A BMW Motorsport fez um verdadeiro regresso triunfante vencendo as 24 Horas de Nürburgring que se disputaram no circuito de Nürburgring-Nordschleife. Cinco anos após a última vitória, o BMW M3 GT2 #25 reclamou no passado domingo a 19ª vitória para a BMW nesta clássica do endurance. O carro vencedor, com Jörg Müller (DE), Augusto Farfus (BR), Uwe Alzen (DE) e Pedro Lamy (PT) ao volante, cruzou a linha de chegada após 154 voltas ao circuito de 25.378Km. O quarteto de pilotos teve uma performance sem falhas no caminho até ao topo apesar dos problemas de caixa de velocidades sentidos durante as três últimas horas.

IMAGEM: BMW AG

Graças a uma recuperação impressionante, o segundo BMW M3 GT2, o carro #26 pilotado por Dirk Werner (DE), Dirk Müller (DE), Andy Priaulx (GB) e Dirk Adorf (DE), ainda conseguiu chegar ao 7º lugar perante os 220.000 espectadores presentes. Uma colisão, quando tentava evitar um choque entre dois concorrentes, resultou na perca de 1 hora nas boxes ainda bem cedo na corrida, caindo para a 182ª posição, mas o espirito combativo dos pilotos acabou por ser recompensado.

Os dois BMW Z4 GT3 privados, com os numeros 76 e 69, inscritos respectivamente pela Schubert Motorsport e Dörr Motorsport, ajudaram à excelente classificação global da BMW ao terminarem nos 4º e 9º lugares. Para além da vitória à geral, as equipa BMW asseguraram ainda 10 vitórias à classe no Nordschleife,  resultados que fortaleceram ainda a mais a posição da BMW como o construtor mais bem sucedido na história deste evento. Dos 198 carros que alinharam este ano, 63 eram BMW.

Mario Theissen, Director da BMW Motorsport: "Foi um regresso fantástico para nós nas 24 Horas, aqui no Nürburgring-Nordschleife. Esta vitória recorda-me a vitória em Le Mans em 1999. Nunca experimentei tanta emoção como hoje. Após alguns dos nossos rivais terem ficado pelo caminho, a nossa vitória esteve também presa por um fio. Perto da 12 horas (NdR.: meio-dia, 21 horas de prova) o carro vencedor foi desenvolvendo um problema de caixa, que resultou na perca de uma das velocidades, e pouco depois das 13 horas, outras começaram também a falhar. Foi com grande mestria que o Jörg Müller e o Uwe Alzen conseguiram levar o carro até ao fim na frente numa fase crucial. A tensão era enorme para todos, pelo que o alivio foi ainda maior quando o carro cruzou a linha de chegada. Tenho de deixar um grande agradecimento a cada um dos membros da equipa. Todos trabalharam de forma perfeita. Um obrigado também aos nosso leais fãs, que nos levaram no coração durante este interregno de 5 anos e que nos deram um apoio imenso."

Para a Schnitzer Motorsport esta é a 5ª vitória no "Inferno Verde" após o ter feito em 1989, 1990, 2004 e 2005.

Charly Lamm, Team Manager da Schnitzer Motorsport: “Dias como estes são a razão pela qual adoro tanto a minha profissão. O empenho demonstrado hoje por toda a equipa é único. Tivemos de ultrapassar algumas situações traiçoeiras, mas sempre acreditamos em nós próprios. O tempo de preparação foi apertado pois tivemos que ter de pé o melhor pacote possivel num curto período de tempo. Obviamente que o conseguimos. Devo dizer que lamento que os nossos principais rivais não tenham terminado a corrida, no entanto, a fiabilidade é crucial numa corrida como esta e assim sendo, hoje fomos o nº1."

O trabalho rápido e sem falhas que a Schnitzer Motorsport tem demonstrado há décadas teve um papel fundamental neste triunfo. Após o acidente de Werner na 8ª volta, os mecânicos tiveram de mudar a suspensão da frente do lado esquerdo, o radiador e parte da traseira no BMW M3 GT2 #26. O carro vencedor também enfrentou problemas, nomeadamente um pneu furado na volta 46 e um radiador danificado apenas 6 voltas depois, que o obrigou a paragens nas boxes não programadas. Para além disso, o carro sofreu ainda problemas na caixa de velocidades durante as últimas três horas. No entanto, a equipa e os pilotos mantiveram a calma e não se resignaram em ver a vitória escapar após terem tomado a liderança quando só faltavam duas horas para o final.

Com uma 5ª vitória no Nordschleife, Pedro Lamy está agora no topo da lista de vencedores, a par de Marcel Tiemann (DE), o único que até agora havia ganho tantas vezes quanto o piloto português da BMW. Para Jörg Müller e Uwe Alzen esta foi a segunda vitória das suas carreiras naquele que será provavelmente o mais difícil circuito do mundo. Augusto Farfus também entra para a história do Nordschleife com esta sua primeira vitória.

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Jörg Müller, BMW M3 GT2 #25: "Durante o meu último turno perdemos a 4ª velocidade e o problema foi piorando gradualmente. A prioridade era ter todos os cuidados e manter o carro na corrida, e no fim tudo correu de forma soberba. Toda a equipa trabalhou afincadamente nos últimos meses e esta vitória é para eles. Fizemos voltas muitos consistentes ao longo da prova e se consegues fazer isso num prova de 24 Horas, em situações normais acabaras por estar na frente. Para nós, hoje, foi o suficiente para terminarmos em primeiro."

Augusto Farfus, BMW M3 GT2 #25: "Esta é a minha primeira vitória numa corrida de 24 Horas e ganhar no Nordschleife é uma experiência única, pelo que gostava de agradecer à BMW e ao Charly Lamm por terem confiado em mim. Aprendi imenso aqui, particularmente pelas mãos dos mais experientes no Nordschleife na minha equipa. Sabíamos que primeiro tínhamos de aguentar toda a prova antes de começar a sonhar com uma vitória, e a fiabilidade foi a nossa vantagem hoje."

Uwe Alzen, BMW M3 GT2 #25: "Sair daqui com este resultado numa corrida que esteve longe de ser fácil é sensacional, pois tivemos um furo, um radiador danificado e problemas na caixa de velocidades. Nunca vi uma equipa de mecânicos trabalhar de forma tão rápida e profissional, particularmente quando tiveram de reparar o radiador. Toda a corrida foi de uma inacreditável adrenalina. Estou de volta ao degrau mais alto do pódio pela primeira vez em 10 nos e é uma grande sensação. Para mim é uma grande honra trabalhar com a BMW e com a Schnitzer. Sinto-me no topo do mundo nesta equipa. Hoje, estou simplesmente na Lua."

Pedro Lamy, BMW M3 GT2 #25: "Esta é definitivamente a minha melhor vitória aqui no Nordschleife. Cada uma das minha 5 vitórias foram especiais, cada uma à sua maneira, mas a forma como ganhamos esta foi particularmente dificil. Talvez tenha faltado a outras equipas um pouco da sorte que sempre é necessária aqui, no entanto, cada um também tem de fazer a própria sorte e esta equipa definitivamente mereceu esta vitória. Estou muito satisfeito pela BMW, por todos na equipa, e claro, por mim."

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Fonte: Comunicado de Imprensa da BMW Motorsport