IMAGEM: © Peugeot Sport

A temporada 2011 ainda não começou oficialmente mas a Peugeot já está a trabalhar com vista a 2012, tendo nesse sentido apresentado ontem no Salão Automóvel de Geneva aquele que poderá ser o futuro LMP1 da marca francesa: tem como nome Peugeot 908 HYbrid4 e a única diferente em relação ao actual 908 é que se trata de um híbrido diesel/eléctrico. A Peugeot pretende testa-lo já este ano, e se tudo correr bem, o 908 HYbrid4 poderá mesmo entrar em competição na próxima temporada.

O novo 908 foi desenhado para respeitar os mais recentes regulamentos de endurance e irá desempenhar um papel na ofensiva da marca cujo empenho favorável ao ambiente representa uma grande parte da sua actividade. De facto, o construtor francês tem procurado afirmar a combinação entre prazer de condução e performance ambientalmente responsável ao mais alto nível como sinal de identidade da marca Peugeot. E é este empenho que quer agora fazer chegar também às pistas com a tecnologia HYbrid4, que combina a motorização diesel com a motorização eléctrica, dois campos onde a marca forjou já uma reputação sólida de excelência.

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A Tecnologia do 908 HYbrid4

Desde a revelação do protótipo híbrido de demonstração em Silverstone, em 2008, a Peugeot Sport tem continuado a trabalhar nesta tecnologia em estreita colaboração com os engenheiros do Grupo Peugeot. O sistema empregue pelo HYbrid4 recupera e armazena a energia cinética gerada nas travagens antes de a disponibilizar durante a aceleração. Usar esta energia desta forma permite aumentar significativamente a eficiência do motorização.

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O sistema providencia um acréscimo de potência instantâneo de 60Kw (80hp) durante os segundos a seguir à sua libertação. A energia recuperada (500kj entre duas fases de travagem) é armazenada em baterias de ion-lithium antes de ser automaticamente distribuída nas rodas traseiras durante a aceleração (não existe a função "push to pass"). Será possível usar só a energia eléctrica mas apenas na linha de box, e será desta forma que o carro será homologado.

Os objectivos para 2011 do 908 HYbrid4

Após a apresentação mundial do 908 HYbrid4 no Salão Automóvel de Geneva, a Peugeot Sport irá virar a sua atenção para responder aos objectivos traçados para este recém-chegado: correr com o carro no dia de teste oficial pré-Le Mans a 24 de Abril. Este objectivo ambicioso estará dependente da forma como correrem as preparações da equipa para Le Mans com o novo 908 e também da performance que o 908 HYbrid4 demonstrar no seu primeiro teste em pista no final de Março.

Fonte: Comunicado de Imprensa da Peugeot Sport