Dirk Mueller (GER), Joerg Mueller (GER) e Hans-Joachim Stuck (AUT) no BMW GTR em 2004. IMAGEM: BMW AG

Neste próximo fim-de-semana a BMW Motorsport irá participar nas 24 Horas de Spa-Francorchamps. 2010 marca a 63ª edição da clássica das Ardenas. A BMW irá competir na classe GTN com dois BMW M3 GT2 com Jörg Müller (DE), Pedro Lamy (PT) e Uwe Alzen (DE) a alternarem-se no carro #78, enquanto que o segundo GT, com o #79, será conduzido por Dirk Werner (DE), Dirk Müller (DE) e Dirk Adorf (DE).

As 24 Horas de Spa-Francorchamps são já uma tradição do calendário internacional de automobilismo, e têm um vencedor regular: a BMW Motorsport já venceu por 21 vezes no passado. A primeira vitória foi alcançada em 1965 com os favoritos locais Pascal Ickx (BE) e  Gérard Langlois (BE) num BMW 1800 TI, enquanto que Alain Cudini (FR), Marc Duez (BE) e Eric van de Poele (BE) conquistaram a última vitória da BMW, num BMW 320i em 1998.

A última participação da BMW no “Circuit de Spa-Francorchamps” foi em 2004, onde, algumas semanas depois de Dirk Müller, Jörg Müller e Hans-Joachim Stuck terem emergido como vencedores nas 24 Horas de Nürburgring no BMW M3 GTR, o trio conquistou a vitória na classe GT2 em condições muito difíceis — dos 42 participantes, apenas 22 terminaram a prova.

Como Team Manager da Schnitzer, Charly Lamm esteve em 5 das 21 vitórias da BMW. A equipas de Freilassing, Alemanha, venceu as 24 Horas de Spa-Francorchamps em 1985, 1986, 1988, 1990 e 1995.

Pedro Lamy venceu as 24 Horas de Nürburgring. IMAGEM: BMW AG

Jörg Müller, BMW M3 GT2 #78: "Spa será a corrida mais desafiante da temporada. É uma prova incrivelmente dura que envolve pilotar durante 24 Horas no circuito de Grand Prix. Existem imensas curvas rápidas e é muito ondulado. Este circuito sempre se apresentou como um enorme desafio, e em 2010 voltará a ser-lo."

Pedro Lamy, BMW M3 GT2 #78: "Podem perguntar a qualquer piloto qual é o seu circuito favorito e a resposta irá ser quase sempre Spa-Francorchamps. E assim é. Como piloto, é impossível não adorar o desafio posto por este circuito. Após a nossa vitória em Nürburgring, estou muito ansioso por esta minha segunda corrida com o BMW M3 GT2."

Uwe Alzen, BMW M3 GT2 #78: "Spa é simplesmente uma pista fantástica. O circuito tem tudo e é muito divertido pois posso conduzir de uma forma muito fluída. Para mim, a corrida de 24 Horas é uma dos pontos da temporada. A atmosfera lá é sempre maravilhoso e estou muito ansioso por lá estar."

Dirk Werner, BMW M3 GT2 #79: "É muito divertido conduzir em Spa, De dentro do 'cockpit' podes ver como o circuito está incorporado no terreno. As curvas fluem muito bem e são muito rápidas quando comparada com outros circuitos, a pista é muito larga e as curvas, que são planas por causa dos F1, inserem-se bem nas trajectórias. Há que ter um cuidado especial em não danificar o carro puxando demais por ele."

Dirk Müller, BMW M3 GT2 #79: "Já nos portamos bem em Spa-Francorchamps com o BMW M3 GTR e o circuito era parte do calendário do Campeonato FIA GT quando aí ganhei em 2007. Já ganhamos experiência com o BMW Me GT2 neste circuito durante os 1000Km do Le Mans Series, e agora é a sério. Espero poder,os terminar as 24 Horas à frente do pelotão."

Dirk Adorf, BMW M3 GT2 #79: "Em muitos aspectos o circuito de Spa-Francprchamps é similar a Nürburgring-Nordschleife, no entanto, podemos ser mais agressivos em Spa. Blanchimont e Eau Rouge são dois locais no circuito onde precisas de juntar toda a tua coragem como piloto e confiar no 'set-up' perfeito do teu carro, e, é claro, ter boa condição física desempenha um papel muito importante em Spa. Se te sentes em união com o carro e estás confortável atrás do volante então não só serás muito rápido, mas também estarás sereno no verdadeiro significado da palavra."

Fonte: Comunicado de Imprensa da BMW Motorsport