Apostada em expandir o seu programa como construtor independente, a Oreca acaba de anunciar a aposta na classe CN com a construção de um novo protótipo destinado a esta categoria a ser lançado no próximo ano.

Este novo protótipo Oreca poderá competir em campeonatos como o VdeV, Speed Euro Series, bem como outras competições nacionais ou internacionais de protótipos - como é o caso do Challenge Ibérico de Sport-Protótipos e muitas outras que existem por essa Europa fora - incluindo as tradicionais rampas. Para Hugues de Chaunac, esta é uma forma a marca francesa alargar o seu mercado tirando partido da experiência acumulada ao mais alto nível em Le Mans e nas provas organizadas sob a égide do ACO.

"O nosso departamento de estudos e design trabalhou neste projecto contando com as ferramentas de CFD (simulador digital de túnel de vento) e de cálculos estruturais que temos á nossa disposição. A inovação faz parte do nosso ADN e era para nós óbvio investir nesta direção. O nosso objetivo é oferecer um pacote competitivo e atractivo, respeitando o espírito particular da disciplina. Além disso, estamos particularmente atentos às necessidades dos nossos clientes, razão pela qual um programa de apoio ao cliente será posto em prática para os acompanhar na sua aventura," afirmou o patrão da marca francesa.

Dentro de poucos meses, o Oreca 03 e do Oreca-FLM09 receberão assim a companhia do seu irmão mais novo, um carro destinado a dar resposta à procura actual. "Este protótipo CN responde às necessidades de pilotos e equipas que queiram competir em circuitos, no contexto de competição ou lazer, a um custo razoável", salienta ainda Hugues de Chaunac. "Com o Oreca-FLM09 e o Oreca 03, já dispomos de carros de qualidade que, por um lado, permitem que as equipas possam atingir os mais altos níveis de corridas de resistência, e por outro, permitir que essas equipas possam alcançar a vitória nas 24 Horas de Le Mans e no Campeonato Mundial FIA de Endurance. Hoje, expandimos assim a nossa oferta com um protótipo de iniciação"

Fonte: Groupe ORECA

Segundo revela a Oreca, o novo protótipo, que  estará disponível em quantidade limitada no primeiro ano, resultará de uma aposta prioritária na qualidade, desempenho, fiabilidade e inovação, devendo as características definitivas ser revelados oportunamente e a estreia em competição prevista para a temporada 2013.