24H Le Mans LMS Notícias
OAK Racing com motores judd na temporada 2010 do LMS
IMAGEM: OAK Racing
A OAK Racing confirmou os seus planos desportivos para a temporada de 2010, e embora não estejam ainda confirmados os pilotos, Jaques Nicolet e Richard Hein deverão pelo menos ser dois dos nomes, pois, com as novas regras pro-am na LMP2, há ainda a possibilidade de a equipa ter três pilotos por carro contra os habituais dois.
Para além do programa completo no Le Mans Series, a OAK Racing também se candidatou a uma segunda entrada nas 24 Horas de Le Mans, para juntar à entrada directa que a equipa conquistou este ano no Asian Le Mans Series. A grande novidade acaba por ser, até à divulgação dos pilotos, a troca do motor da Mazda pelo Judd. Curioso, é que, pese embora esta mudança, a Mazda France irá manter o apoio que iniciou o ano passado.
Jacques Nicolet, CEO da OAK Racing: "Estamos muito satisfeitos com a nossa estrutura e organização e encaramos esta nova campanha com muito optimismo. Estaremos equipados com motores Judd, que tem uma enorme reputação e com os quais experimentamos uma grande performance e fiabilidade durante 2008, tanto com o LMP1 como com o LMP2. Simultaneamente, estamos muito orgulhosos de manter a nossa parceria com a Mazda France Automobiles e o nome Team Mazda France. Para a OAK Racing e para o Team Mazda France, esta é uma contínua e fantástica aventura..."
Fonte: Press Release OAK Racing
Incrível, exatamente igual ao que vai acontecer com a BMW Sauber na F1, a montadora sai, a equipa firma-se com outros motores, mas o nome continua! Quando você pensa que já viu de tudo…
É estranho, mas não é mal jogado…. os motores Judd são muito superiores aos Mazda (que por sua vez são versões dos AER) e se os fãs mais puristas vão reparar que o motor é um Judd, os restantes fãs só vão reparar no ‘Team Mazda France’ pintado no LMP…
… e a imagem que passa é que é importante!