IMAGEM: Matech Racing

A Matech, preparador suíço que produz na Europa a versão GT1 do Ford GT, vai produzir para 2010 uma versão GT2 do carro norte-americano de forma a que este ícone do automobilismo se mantenha nas 24 Horas de Le Mans.

A decisão foi tomada assim que foi confirmada a extinção da classe GT1 nas provas sancionadas pelo ACO. O Ford GT, cuja produção será limitada a 10 exemplares, vai estar de acordo com a regulamentação GT2, que em 2011 se chamará GT Endurance, e terá um custo unitário estimado em meio milhão de euros, com a primeira unidade a ser entregue já em Dezembro de 2010.

Martin Bartek, CEO da Matech Concepts: "Quando soube das noticias em Le Mans de que este seria o último ano da classe GT1 nas 24 Horas e Le Mans, senti um enorme peso no coração, pois este foi o primeiro ano do regresso a Le Mans do Ford GT. Mas, logo a seguir, as minhas ideias ficaram claras: nós iríamos construir um Matech Ford LMGT, um carro construído para as corridas de resistência, que incorporará todas as lições aprendidas com as nossas bem sucedidas versões GT3 e GT1. Após algumas reuniões com o ACO e os nosso parceiros técnicos, decidimos adaptar o nosso Matech Ford GT1 aos novos regulamentos. Todos os componentes foram desenhados e testados para as 24 Horas de Le Mans, e será extremamente competitivo frente às marcas já estabelecidas. Estou muito satisfeito pelo Ford GT continuar a correr em Le Mans, onde ele verdadeiramente pertence."

Vincent Beaumesnil, Director Desportivo do ACO: "São noticias fantásticas o facto da Matech ir produzir o Matech Ford LMGT. Com a classe GT1 fora do Le Mans Series, é muito importante que a categoria GT Endurance cresça em número e, mais importante, em diversidade de entradas, pelo que é muito boa a decisão da Matech em construir um Ford GT com as especificações GT Endurance. Muitas das pessoas com quem falei em Junho em Le Mans mostraram-se muito agradadas em ver o Ford GT uma vez mais a correr no mais famosos dos circuitos, algo com o qual tenho de concordar. São noticias fantásticas para o Le Mans Series e para o fãs, saber que o Ford GT irá continuar a correr como um carro de resistência. 'Well done Matech'!"

Fonte: Comunicado de Imprensa da Matech Concepts