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Lotus confirma assalto a Le Mans nas classes LMP2 e GT2
por Hugo Ribeiro, 28 de Setembro de 2010 11 Comentários
IMAGEM: Lotus
IMAGEM: Lotus
Numa altura em que a Proton, o construtor automóvel malaio e actual dono da Lotus, tenta evitar a dispersão do legado de Colin Chapman - embora seja apenas uma questão de nome (Team Lotus), pois a herança tecnológica nunca foi separada da empresa - eis que a marca inglesa revela o seu ambicioso futuro programa desportivo, que aponta em várias frentes e onde o destaque vai inteiramente para a presença dupla em Le Mans nas classes GT2 e LMP2.
Claudio Berro, Director Desportivo da Lotus: "Lotus é automobilismo e as corridas estão no nosso ADN. Nós tempos um lugar especial na história do automobilismo e agora preparamos-nos para revelar os nossos planos para o futuro. É importante que as pessoas entendam o quão empenhados estamos em fazer justiça à nossa herança. Não existe melhor plataforma para demonstrar a transferência de tecnologia da pista para a estrada do que uma presença global na actividade desportiva."
"Com toda a nossa linha de produtos prestes a ser revelada em poucos dias no Paris Motor Show, iremos entrar numa nova era da Lotus Motorsport — há mais para vir, e acreditem em mim que será algo que irá agradar a todos os entusiastas do automobilismo, desde o fã mais ferrenho, ao Senna do futuro."
O programa desportivo da Lotus agora anunciado vai dos monolugares aos GT's, mas aquilo que a nós verdadeiramente interessa é qual será a presença da Lotus na endurance, e essa começa pela homologação do actual Lotus Évora GT4 também para as categorias GT3 e GT2, embora para esta última tenha sido revelado estar já em desenvolvimento um novo modelo baseado num modelo de estrada que a Lotus irá revelar no Paris Motor Show — muito possivelmente o Lotus Elite.
Mas o ponto forte do programa de endurance é a construção de um protótipo Lotus para a classe LMP2. Trata-se de um coupé, ou seja, um protótipo fechado, e está a ser desenhado sob direcção de Paolo Cantone, que conta no seu currículo protótipos como os Courage LC60/LC65 e LC70/LC75 e os Peugeot 905 e 808. O Lotus LMP2 deverá começar a rodar em finais de 2011 com o objectivo de participar no Le Mans Series e nas 24 Horas de Le Mans de 2012.
Fonte: Comunicado de Imprensa da Lotus
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[...] Lotus planeava entrar na edição deste ano das 24 Horas de Le Mans com um LMP2 próprio (ver aqui), mas o projecto seria adiado para que o pequeno construtor inglês pudesse concentrar-se [...]
Mais uma surpresa. Depois da F1 vai estar nas LMS. Ainda têm que aprender muito.
Estou céptico em relação à possibilidade da Lotus envolver-se, a título oficial, nas provas de Resistência, sobretudo agora que existe um diferendo entre Tony Fernandes (Lotus Racing) e a Proton, a propósito da utilização do nome da marca no Campeonato do Mundo de Fórmula 1. Quando a Lotus e o Team Lotus escreveu as suas páginas de glória no desporto automóvel, no saudoso tempo em que Colin Chapman dirigia a marca e a equipa, raramente os carros britânicos (na sua decoração original, verde com uma lista amarela) participaram no Campeonato do Mundo de Marcas, reservado às categorias sport-protótipos e GT. Nesse tempo, apesar de construir modelos de competição para essas categorias (por exemplo: Elite, Elan, 11, 23, 47 e 62), Colin Chapman tinha as suas atenções viradas para os monolugares. É verdade que a marca britânica, actualmente, tem uma orientação comercial diferente e o seu regresso à competição a nível oficial só pode ser entendido como uma forma de desenvolver a sua presença no mercado automóvel mundial. Mas, apesar do competente engenheiro italiano Paolo Catone estar envolvido no projecto de um hipotético Lotus LMP, continuo a duvidar da possibilidade de esse carro ver a luz do dia.
Não há mercado para tantos construtores de protótipos… isto vai acabar mal para muitos!
É a lei do mercado: os mais fortes vencem e os mais fracos… paciência! Nos tempos que correm, pode parecer loucura tantas propostas, mas por outro lado também pode ser um sinal de confiança no futuro. O tempo o dirá.
Desde que em Vila Real/73 vi uns Lotus Europa correr, bem como vi na tv meu 1ºGP que Fittipaldi ganhou num Lotus 72, que a Lotus está bem presente no meu imaginário das corridas, por isso vejo com agrado esta alargar de horizontes por parte da Lotus. Melhores sds sport!
Para mim, Lotus será sempre um carro preto debruado a ouro de onde emerge um capacete azul com pala amarela…
És mesmo (ainda) um miudo.
abç
Nunca ouviste dizer que não devemos ‘matar’ a criança que existe dentro de nós?…
[...] This post was mentioned on Twitter by Le Mans Portugal, Rogério Mosca. Rogério Mosca said: RT @LEMANSPORTUGAL: [24H Le Mans] Lotus confirma assalto a Le Mans nas classes LMP2 e GT2 — http://bit.ly/bnBmvJ [...]
Estranho esse esboço do P2, parece um Grand Am.