Depois de no fim-de-semana se ter estreado em Detroit, o Grand Am está de regresso a locais familiares para a disputa da EMCO Gears Classic no Mid-Ohio Sports Car Course. A qualificação realizou-se ontem quando era já noite em Portugal, e Jo Fogarty repetiu a pole de Detroit para a GAINSCO. João Barbosa assistiu à qualificação na box e viu Darren Law a qualificar o Corvette DP #9 da Action Express Racing na 5ª posição.

Após duas qualificação realizadas à chuva, a caravana do Grand Am encontrou em Mid-Ohio condições bem mais favoráveis. Ainda antes dos primeiros treinos livres, a organização do campeonato anunciou que os chassis da Riley iriam poder contar com mais aerodinâmica à frente, no seguimento de queixas por parte das equipas que utilizam este chassis de que o Corvette DP estaria beneficiado pelo regulamento. Lá como cá, há sempre alguém que considera que o regulamento beneficia os outros..

Quanto à qualificação, Fogarty assumiu o topo da tabela de tempos logo na sua 2ª volta, e apesar das sucessivas tentativas de Taylor (Corvette #10) e Valiante (Corvette #90), não mais voltaria a sair do topo, conquistando a segunda pole position consecutiva da temporada para a GAINSCO e a sua 21º na carreia no Grand Am, o que faz de Fogarty o recordista absoluto neste capitulo.  Michael Valiante da Spirit of Daytona foi 2º, e Ricky Taylor da SunTrust foi 3º.

“Estivemos bastante agressivos na qualificação,” afirmou Fogarty. “esperávamos que essa fosse a atitude certa, e assim o foi — é muito bom conquistar duas poles consecutivas. Estávamos a mostrar uma boa performance, mas decidimos alterar significativamente o set-up para a qualificação. Foi uma decisão muito arriscada, mas estou satisfeito por a termos feito.”

João Barbosa voltou a ficar de fora da qualificação, tendo Darren Law ficado responsável pelo tempo do Corvette #9 da Action Express Racing. O #9 deu boas indicações durante os treinos livres, tendo sido 2º na primeira sessão, e Law fez o 5º tempo mais rápido da qualificação com 1:18.911. o piloto norte-americano será responsável pelo primeiro turno e Barbosa pelo segundo e último. JC France, tal como nas últimas corridas, não deverá chegar a sentar-se no carro.

“A qualificação não correu tão bem quanto esperávamos. Temos ainda algumas coisas a melhorar no carro para o tornar mais competitivo, mas acho que temos boas hipóteses de fazer mais um bom resultado, pois nos treinos livres, com pneus usados, estávamos mais competitivos!” comentou João Barbosa em exclusivo ao Le Mans Portugal. “O Darren vai fazer o arranque, como de costume, e eu irei finalizar... Esperemos que corra tudo pelo melhor!”

Entre os GTs, John Edwards foi o autor da pole position com 1:25.083, a segunda da temporada para o Chevrolet Camaro GT.R #57 da Stevenson Auto Group. Andrew Davis foi 2º ao volante do Porsche 911 GT3 #59 da Brumos Racing, tendo sido o.4s mais lento que Edwards. Paul Edwards, também em Camaro GT.R — o #88 da Autohaus Motorsports — fechou o top 3.

A corrida, com 2h45 de duração, está marcada para as 21:30 (hora portuguesa) e poderá ser seguida no canal Motors TV.

Grand Am / Mid-Ohio: Qualificação