Jean Rondeau nas 24 Horas de Le Mans
| Ano | Equipa | Classe | Chassis / Motor | Nº | Companheiros de equipa | Resultado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Brian Robinson (GB) | Sport 2L | Chevron B21 / Ford | 23 | Brian Robinson (GB) | NT - Motor (10ªH) |
| 1973 | Christian Poirot (F) | Sport 3L | Porsche 908/02 | 57 | Christian Poirot (F) | NQ |
| 1974 | Christian Poirot (F) | Sport 3L | Porsche 908/02 | 65 | Christian Poirot (F) | 19º Geral / 7º Sport 3L |
| 1975 | Auto Mazda Claude Buchet (F) | T | Mazda RX-3 | 98 | Claude Bouchet (F) | NT - Motor (12ªH) |
| 1976 | Inaltera (F) | GTP | Inaltera LM / Ford | 2 | Jean-Pierre Jaussaud (F) Christine Beckers (B) |
21º Geral / 3º GTP |
| 1977 | Inaltera (F) | GTP | Inaltera LM / Ford | 88 | Jean-Pierre Jaussaud (F) | 4º Geral / 1º GTP |
| 1978 | Jean Rondeau (F) | GTP | Rondeau M378 / Ford | 72 | Bernard Darniche (F) Jacky Haran (F) |
9º Geral / 1º GTP |
| 1979 | Jean Rondeau (F) | GTP | Rondeau M379 / Ford | 55 | Jacky Haran (F) | NT - Acidente (18ªH) |
| 1980 | Jean Rondeau (F) | Grupo 6 | Rondeau M379B / Ford | 16 | Jean-Pierre Jaussaud (F) | VENCEDOR |
| 1981 | Jean Rondeau (F) | Grupo 6 | Rondeau M379C / Ford | 24 | Jean-Pierre Jaussaud (F) | NT - Direcção (9ªH) |
| 1982 | Jean Rondeau (F) | Grupo C | Rondeau M382 / Ford | 12 | Jean Ragnotti (F) Henri Pescarolo (F) |
NT - Motor (12ªH) |
| 1983 | Ford Concessionnaires France (F) | Grupo C | Rondeau M482 / Ford | 26 | Alain Ferté (F) | NT - Motor (12ªH) |
| 1984 | Henn's T-Bird Swap Shop (EUA) | Grupo C1 | Porsche 956 | 26 | John Paul, Jr. (EUA) | 2º Geral / 2º Grupo C1 |
| 1985 | WM Peugeot (F) | Grupo C1 | WM P83B / Peugeot | 42 | Michel Pignard (F) Jean-Daniel Raulet (F) |
17º Geral / 14º Grupo C1 |
Legenda:
NT: Não Terminou; NQ: Não Qualificado
"Jean Rondeau Automobiles" nas 24 Horas de Le Mans
| Ano | Equipa | Classe | Chassis / Motor | Nº | Pilotos | Qualificação / Resultado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Inaltera (F) | GTP | Inaltera LM / Ford | 1 | Henri Pescarolo (F) Jean-Pierre Btoise (F) |
Q: 12º lugar - 3:56.9 R: 8º Geral / 1º GTP |
| Inaltera LM/ Ford | 2 | Jean Rondeau (F) Jean-Pierre Jaussaud (F) Christine Beckers (B) |
Q: 7º lugar - 4:04.2 R: 21º Geral / 3º GTP |
|||
| 1977 | Inaltera (F) | Grupo 6 | Inaltera LM / Ford | 1 | Jean-Pierre Beltoise (F) Al Holbert (EUA) |
Q: 13º lugar - 3:47.5 R: 13º Geral / 5º Grupo 6 |
| 2 | Lella Lombardi (I) Christine Beckers (B) |
Q: 17º lugar - 4:04.2 R: 11º Geral / 4º Grupo 6 |
||||
| GTP | Inaltera LM / Ford | 88 | Jean Rondeau (F) Jean-Pierre Jaussaud (F) |
Q: 20º lugar - 4:00.7 R: 4º Geral / 1º GTP |
||
| 1978 | André Chevalley Racing (CH) | GTP | Inaltera LM / Ford | 71 | André Chevalley (CH) François Trisconi (CH) |
Q: 19º lugar - 3:53.9 R: 13º Geral / 2º GTP |
| Jean Rondeau (F) | GTP | Rondeau M378 / Ford | 72 | Jean Rondeau (F) Bernard Darniche (F) Jacky Haran (F) |
Q: 40º lugar - 4:09.4 R: 9º Geral / 1º GTP |
|
| 1979 | Jean Rondeau (F) | Grupo 6 | Rondeau M379 / Ford | 4 | Henri Pescarolo (F) Jean-Pierre Beltoise (F) |
Q: 9º lugar - 3:45.50 R: 10º Geral / 3º Grupo 6 |
| Rondeau M379 / Ford | 5 | Jean Ragnotti (F) Bernard Darniche (F) |
Q: 6º lugar - 3:43.28 R: 5º Geral / 1º Grupo 6 |
|||
| GTP | Rondeau M379 / Ford | 55 | Jean Rondeau (F) Jacky Haran (F) |
Q: sem dados R: NT - Acidente (18ªH) |
||
| 1980 | Jean Rondeau (F) | Grupo 6 | Rondeau M379B / Ford | 15 | Henri Pescarolo (F) Jean Ragnotti (F) |
Q: 1º lugar - 3:47.9 R: NT - Motor (12ªH) |
| Rondeau M379B / Ford | 16 | Jean Rondeau (F) Jean-Pierre Jaussaud (F) |
Q: 5º lugar - 3:50.2 R: VENCEDOR |
|||
| GTP | Rondeau M379B / Ford | 17 | Gordon Spice (GB) Jean-Michel Martin (B) Philippe Martin (B) |
Q: 19º lugar - 3:59.0 R: 3º Geral / 1º GTP |
||
| 1981 | Jean Rondeau (F) | GTP | Rondeau M379C / Ford | 7 | François Migault (F) Gordon Spice (GB) |
Q: 15º lugar - 3:43.99 R: 3º Geral / 2º GTP |
| Rondeau M379C / Ford | 8 | Jacky Haran (F) Philippe Streiff (F) Jean-Louis Schlesser (F) |
Q: 28º lugar - 3:50.61 R: 2º Geral / 1º GTP |
|||
| Grupo 6 | Rondeau M379C / Ford | 24 | Jean Rondeau (F) Jean-Pierre Jaussaud (F) |
Q: 5º lugar - 3:36.17 R: NT - Direcção (9ªH) |
||
| Rondeau M379C / Ford | 25 | Jean Ragnotti (F) Jean-Louis Lafosse (F) † |
Q: 10º lugar - 3:40.32 R: NT - Acidente Fatal (2ªH) |
|||
| Rondeau M379C / Ford | 26 | Henri Pescarolo (F) Patrick Tambay (F) |
Q: 4º lugar - 3:35.16 R: NT - Bomba injecção (7ªH) |
|||
| 1982 | Jean Rondeau (F) | Grupo C | Rondeau M382 / Ford | 11 | François Migault (F) Gordon Spice (GB) Xavier Lapeyre (F) |
Q: 16º lugar - 3:40.71 R: NT - Motor (12ªH) |
| Rondeau M382 / Ford | 12 | Jean Rondeau (F) Jean Ragnotti (F) Henri Pescarolo (F) |
Q: 38º lugar - 3:54.81 R: NT - Motor (12ªH) |
|||
| Rondeau M382 / Ford | 24 | Jean-Pierre Jaussaud (F) Henri Pescarolo (F) |
Q: 22º lugar - 3:46.00 R: NT - Motor (9ªH) |
|||
| Primagaz (F) | Grupo C | Rondeau M379C / Ford | 25 | Pierre Yver (F) Bruno Sotty (F) Lucien Guitteny (F) |
Q: 35º lugar - 3:52.69 R: 10º Geral / 5º Grupo C |
|
| Jacky Haran (F) | Grupo C | Rondeau M379C / Ford | 26 | Jacky Haran (F) Vivian Candy (IRL) Hervé Poulain (F) |
Q: 32º lugar - 3:52.36 R: NT - Motor (11ªH) |
|
| Christian Bussi Team (F) | Grupo C | Rondeau M379C / Ford | 38 | Christian Bussi (F) Bernard de Dryver (B) Pascal Witmeur (B) |
Q: 36º lugar - 3:52.90 R: 15º Geral / 6º Grupo C |
|
| 1983 | Ford Concessionnaires France (F) | Grupo C | Rondeau M482 / Ford | 24 | Henri Pescarolo (F) Thierry Boutsen (B) |
Q: 16º lugar - 3:36.06 R: NT - Motor (12ªH) |
| Rondeau M482 / Ford | 25 | Philippe Streiff (F) Jean-Pierre Jaussaud (F) |
Q: 20º lugar - 3:38.63 R: NT - Motor (3ªH) |
|||
| Rondeau M482 / Ford | 26 | Jean Rondeau (F) Alain Ferté (F) |
Q: 19º lugar - 3:37.57 R: NT - Motor (12ªH) |
|||
| Jean Rondeau (F) | Grupo C | Rondeau M379C / Ford | 28 | Joël Gouhier (F) Anny-Charlotte Verney (F) Vic Elford (GB) |
Q: 32º lugar - 3:49.90 R: NT - Motor (10ªH) |
|
| Rondeau M382 / Ford | 72 | Xavier Lapeyre (F) Dany Snobeck (F) Alain Cudini (F |
Q: 22º lugar - 3:40.23 R: NT - Motor (4ªH) |
|||
| Christian Bussi Team (F) | Grupo C | Rondeau M382 / Ford | 29 | Jacky Haran (F) Vivian Candy (IRL) Hervé Poulain (F) |
Q: 32º lugar - 3:52.36 R: 19º Geral / 14º Grupo C |
|
| Primagaz (F) | Grupo C | Rondeau M379C / Ford | 30 | Pierre Yver (F) Lucien Guitteny (F) Bernard de Dryver (B) |
Q: 28º lugar - 3:43.94 R: DC |
|
| 1984 | McCormack and Dodge (EUA) | Grupo C1 | Rondeau M482 / Ford | 37 | Jim Mullen (EUA) Walt Bohren (EUA) Alain Ferté (F) |
Q: 15º lugar - 3:35.34 R: 13º Geral / 10º Grupo C1 |
| Christian Bussi Team (F) | Grupo C1 | Rondeau M382 / Ford | 45 | Christian Bussi (F) Bruno Ilien (F) Jack Griffin (EUA) |
Q: 37º lugar - 3:55.48 R: NT - Acelerador (6ªH) |
|
| Primagaz (F) | Grupo C1 | Rondeau M382 / Ford | 50 | Pierre Yver (F) Bernard de Dryver (B) Pierre-François Rousselot (F) |
Q: 27º lugar - 3:46.71 R: NT - Electrónica (17ªH) |
|
| Jean-Philippe Grand (F) Graf Racing (F) |
Grupo C2 | Rondeau M382 / Ford | 93 | Jean-Philippe Grand (F) Pascal Witmeur (B) Jean-Paul Libert (B) |
Q: 30º lugar - 3:47.46 R: 11º Geral / 2º Grupo C2 |
|
| 1985 | Primagaz (F) | Grupo C1 | Rondeau M382 / Ford | 31 | Pierre Yver (F) Pierre-François Rousselot (F) François Servanin (F) |
Q: 31º lugar - 3:49.52 R: NT - Motor (22ªH) |
| Christian Bussi Team (F) | Grupo C1 | Rondeau M382 / Ford | 37 | Jean-Claude Justice (F) Bruno Sotty (F) Patrick Oudet (F) |
Q: 34º lugar - 3:51.86 R: 18º Geral / 14º Grupo C1 |
|
| Rondeau M482 / Ford | 46 | Christian Bussi (F) Jack Griffin (EUA) Marion Speer (EUA) |
Q: 39º lugar - 3:55.65 R: NT - Suspensão (3ªH) |
|||
| Jean-Philippe Grand (F) | Grupo C1 | Rondeau M482 / Ford | 67 | Patrick Gonin (F) Pascal Witmeur (B) Pierre de Thoisy (F)) |
Q: 26º lugar - 3:47.53 R: NT - Motor (11ªH) |
|
| Ecurie Blanchet-Locatop (F) | Grupo C2 | Rondeau M379C / Ford | 104 | Michel Dubois (F) Hubert Striebig (F) Noël del Bello (F) |
Q: 36º lugar - 3:52.79 R: NT |
|
| 1986 | Patrick Oudet Vetir Racing (F) | Grupo C1 | Rondeau M382 / Ford | 45 | Jean-Philippe Grand (F) Gaston Rahier (F) Jacques Terrien (F) |
Q: 35º lugar - 3:49.13 R: NT - Pressão do óleo (7ªH) |
| Graff Racing (F) | Grupo C1 | Rondeau M482/ Ford | 47 | Marc Menant (F) Jean-Philippe Grand (F) Jacques Goudchaux (F) |
Q: 31º lugar - 3:47.17 R: 13º Geral / 6º Grupo C1 |
|
| Lucien Rossiaud (F) | Grupo C2 | Rondeau M379C / Ford | 102 | Noël del Bello (F) Bruno Sotty (F) Lucien Rossiaud (F) |
Q: 27º lugar - 3:43.74 R: 17º Geral / 5º Grupo C2 |
|
| 1987 | Graff Racing (F) | Grupo C1 | Rondeau M482 / Ford | 40 | Jean-Philippe Grand (F) Gaston Rahier (F) Jacques Terrien (F) |
Q: 32º lugar - 3:52.90 R: 12º Geral / 6º Grupo C1 |
| 1988 | Pierre-Alain Lombardi Racing (CH) | Grupo C2 | Rondeau M379C / Ford | 151 | Pierre-Alain Lombardi (CH) Bruno Sotty (F) |
Q: 43º lugar - 3:53.74 R: NC (27º Geral) |
Legenda:
NT: Não Terminou; DC: Desclassificado; NC: Não Classificado
Dossier: Jean Rondeau
- Jean Rondeau: O Filho de Le Mans (I)
- Jean Rondeau: O Filho de Le Mans (II)
- Jean Rondeau: O Filho de Le Mans (III)
- Jean Rondeau: O Filho de Le Mans (IV)
POR Hugo Ribeiro
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Excelente artigo!
Já agora, se escreverem qualquer coisa sobre os “Art cars”, por favor não se limitem aos da BMW, até porque a BMW não o merece. Segundo parece, nem sequer os mantém em estado de funcionamento. Na realidade, existiram e existem muitos outros “art cars”, desde o Porsche 917 LH “psicadélico” de 1970 até ao Ferrari-Dunlop em LM 2009 (este com uma decoração muito fraquita).
Obrigado Ricardo
Certamente que uma futuro artigo sobre os ‘art cars’ terá de ser abrangente tentando reunir o máximo de informações possível e não ficar preso apenas aos realizados pela BMW embora seja este o construtor que mais aposto neste, digamos, conceito. Quando essa altura chegar, vou ter de te ‘chatear’ para me dares um pouco do teu imensurável conhecimento.
Optimo artigo, que me proporcionou uns minutos muito agradaveis na minha hora de almoco.
Espero ler mais artigos semelhantes!
Obrigado e continuem o optimo trabalho!
Obrigado. Vai aparecendo.
Para quando um artigo sobre os carros pintados por artistas que a BMW durante vários anos fez correr em Le Mans?
Recordo especialmente um M1 decorado com o mapa de frança, que foi conduzido, entre outros, pelo saudoso Didier Pironi.
Continuem o bom trabalho!
Obrigado
Excelente trabalho!
Vieram à memória as primeiras 24 horas que acompanhei, do ano de 1978.
Já dizia o poeta “o sonho comanda a vida”