Depois do pódio conquistado nas 12 Horas de Sebring, no mês passado, a Aston Martin prepara já a primeira ronda  do Le Mans Series, as 8 Horas de Le Castellet, a disputar no próximo fim-de-semana no circuito francês de Paul Ricard.

Nesta prova, o piloto suíço Harold Primat voltará a ter a companhia do mexicano Adrian Fernandez e do alemão Stefan Mucke ao volante do LMP1 da marca inglesa, tendo pela frente a difícil tarefa de enfrentarem os dois Audi R15 TDI oficiais e Peugeot 908 HDi da Oreca.

"A fiabilidade do carro, em Sebring, foi um sinal muito positivo", afirmou Primat. "É um crédito para a equipa termos tido um corrida sem problemas, o que é um muito significativo tendo em conta tratar-se de uma prova muito dura. Em Paul Ricard, a nossa abordagem será a mesma. Numa prova com 8 horas de duração a fiabilidade é um factor-chave no resultado final, e depois do nosso desempenho em Sebring, quer da equipa quer do carro, julgo que esse factor irá jogar a nosso favor. Sebring era fundamental na nossa preparação para Le Mans, que irá agora ter continuidade no Paul Ricard, sendo nosso objectivo continuar a trabalhar na fiabilidade e no desenvolvimento do carro e dos penus tendo em vista as próximas 24 Horas de Le Mans".

Para o piloto de Genebra, o tráfego, que reconhece ser um das componentes fundamentais das corridas de sportscars, é outro factor que poderá condicionar o desempenho na prova, em especial num circuito, como o de Paul Ricard, que apresenta "duas longas rectas, mas também zonas mais lentas e apertadas onde os protótipos poderão ficar bloqueados pelos GT e perderem aí bastante tempo".

Embora reconheça que o nível geral das equipas participantes na temporada do LMS que se irá iniciar seja mais elevado, para Primat, como para a equipa Aston Martin, o objectivo continua o mesmo: "ser o mais rápido entre os carros a gasolina".

"Uma vez que testámos em Paul Ricard durante os testes oficiais LMS, em Março, já temos uma ideia de qual o acerto ideal, pelo que deveremos estar muito próximo do que precisamos para sermos suficientemente rápidos", referiu ainda Primat, que não deixa de destacar o bom relacionamento existente entre os três pilotos e entres estes e os engenheiros da equipa como outro factor fundamental para a prossecução dos seus objectivos tendo em vista preparar da melhor forma as próximas 24 Horas de Le Mans.

O Aston Martin #007 nas 12 Horas de Sebring 2010. FONTE: Harold Primat official website

Fonte: Comunicado de imprensa de Harold Primat