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3 de Junho de 2010

Grand Am: Barbosa a caminho do Glen com confiança renovada

Se nos lembrarmos da memorável vitória da Action Express Racing nas 24 Horas de Daytona, é fácil perceber o porquê da equipa do português João Barbosa estar tão ansiosa pela disputa de um corrida de longo formato como o é a das 6 Horas de Watkins Glen que se disputa no próximo fim-de-semana.

Com a época a chegar ao fim da sua primeira metade, os dois únicos fins.-de-semana de corrida consecutivos da temporada do Grand Am apresentam um desafio particular, na medida em que representam menos de meia-dúzia de dias entre as provas de Lime Rock e Watkins Glen.

Depois da vitória na prova inaugural, o Riley Porsche V8 #9 tem andado bem longe do pódio, mas o 4º lugar em Lime Rock veio trazer à equipa uma uma renovada dose de confiança e garantiu a boa disposição na viagem para o Glen.

Adoptando a mesma estratégia de muitas das outras equipas, a Action Express irá acrescentar mais um piloto à dupla Barbosa/Borcheller, o já bem conhecido da equipa J. C. France, que estava afastado desde o final do ano passado e irá assim regressar ao activo. Para France, esta será a sua primeira experiência competitiva com o Riley Porsche V8, pese embora tenha já testado com a Action Express numa das sessões de treinos livres no VIR, na qual, demonstrando uma rápida adaptação ao carro, alcançou o 5º melhor tempo.

Terry Borcheller considerou a estratégia adoptada em Lime Rock fundamental para o sucesso obtido:  "Não fomos particularmente rápidos, mas fizemos progressos consistentes. O João fez um trabalho fantástico, e ter metido pouco combustível e conduzido com 'pinças' foi uma boa aposta. Penso que fizemos uma corrida inteligente e foi isso que nos garantiu um bom resultado. Sinto como se tivesse outra vez o carro 'na mão', e Lime Rock foi uma boa corrida para mim, pois devolveu-me a confiança. Adoro Watkins Glen - é uma das minhas pistas favoritas e estou ansioso por lá regressar. Se conseguirmos um bom acerto desde cedo, temos boas hipóteses de ganhar a prova."

João Barbosa, fazendo eco das palavras de Borcheller, também elogiou o trabalho da equipa: "O nosso bom resultado deve-se por inteiro ao trabalho de toda equipa Action Express. Fizeram excelentes  pit stops e uma estratégia perfeita. É certo que não tínhamos o carro mais rápido, mas todos trabalharam no duro para nos darem um carro o mais competitivo possível e assegurarmos assim o melhor resultado desde Daytona. A Action Express é uma boa equipa que trabalha muitíssimo bem. Também somos uma equipa nova, mas a estratégia foi acertada e desempenhou um papel significativo na obtenção deste bom resultado. A corrida no Glen vai ser dura. É uma corrida longa e por isso temos de trabalhar no duro nos próximos dias. Felizmente, o carro saiu inteiro de Lime Rock, mas ainda temos de verificar bem tudo, nos próximos dias, e ver o que podemos fazer para o tornar mais rápido e ainda mais competitivo para as 6 Horas."

João Barbosa em Lime Rock, no passado fim-de-semana. IMAGEM: John Dagys/Speedtv.com

As 6 Horas de Watkins Glen disputam-se no próximo sábado, 5 Junho, no circuito de Watkins Glen, no Estado de Nova Iorque, estando o início marcado para as 14:00 h locais (19:00 h em Portugal).

Como habitualmente, fiquem atentos à nossa página do Facebook para informações adicionais sobre a transmissão televisiva da prova.

Fonte: comunicado de imprensa da Action Express Racing

3 comentários até ao momento...
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  1. Greg G diz:

    Desconhecia de todo essa «tradição». Afinal não é só cá em Portugal que se incendeiam autocarros de adeptos de uma qualquer modalidade! Obrigado Vítor, já sei mais qualquer coisinha! SDS SPORT!

  2. GREG G diz:

    Será que Barbosa vai mesmo aproveitar embalo com que vem de Lime Rock? A pista que se segue é Watkins Glen onde já não sei há quantos anos tinha lugar GP dos USA antes da febre dos citadinos Las Vegas, Long Beach, Detroit, Phoenix e se calhar ainda me escapou algum, veio Indianápolis onde o «nosso» Monteiro fez 3º em corrida muito atípica., agora parece que vamos levar com o Tilkagain. Mas que faço eu, falava do Barbosa e perdi-me. Força João Barbosa!

    • O Glen fez parte do ‘circo de vaidades’ durante os anos 60 (61 a 68) e anos 70 (71 a 79). Entre a malta que lá ia assistir às corridas havia um ‘tradição’, no mínimo, curiosa: levavam uns quantos carros para uma zona do circuito e divertiam-se a destruí-los de cima a baixo e depois pegarem-lhes fogo! Uma alegria, pelos vistos… Uma vez, deram cabo de um autocarro da Greyhound que tinha trazido uma ‘torcida’ de brasileiros do Fittipaldi…
      Quanto ao Barbosa, pois vamos a ver se o carro ajuda, coisa que, tirando o passado fim-de-semana, não tem feito desde Daytona.

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