© Grand Am

A Action Express Racing, equipa onde milita o piloto português João Barbosa, irá revelar no próximo dia 15 de Novembro os seus planos para 2012. Em antecipação, o Le Mans Portugal está já em condições de assegurar que João Barbosa estará uma vez mais ao volante de um dos Daytona Prototype (DP) da equipa americana.

O grande foco de atenção residirá em saber qual o conjunto chassis/motor a ser usado em 2012. Lembremos que o Grand Am irá estrear um novo protótipo na próxima temporada, apelidado de DPG3, o qual apresenta algumas modificações visuais sobretudo no que diz respeito à forma e dimensão do cockpit, um dos elementos mais criticados pelos fãs.

Caso a Action Express Racing continue com os chassis Riley, este será o aspecto deles em 2012. © Grand-Am

A Action Express Racing, herdeira do projecto DP da Brumos Racing, tem actualmente na sua posse dois chassis Riley — o mais bem sucedido na história do Grand-Am — equipados com um motor Porsche V8. Mas este motor da marca alemã, bem diferente do tradicional 'flat 6' usado nos tempos da Brumos, tem-se revelado a maior dor de cabeça para a equipa de João Barbosa, pelo que poderá bem acontecer uma mudança, com a BMW, Chevrolet e Ford a serem as opções em cima da mesa.

Por outro lado, é sabido que a Corvette, através da Pratt & Miller (o seu preparador oficial) e a Coyote, desenvolveu um chassis DP (que só poderá ser usado com um motor da Chevrolet) e alguns dos comentadores que seguem atentamente o Grand Am têm colocado a Action Express Racing na lista de potenciais clientes.

Com os planos a serem revelados, assim como os pilotos, o chassis e motor, no próximo dia 15, resta-nos esperar que o projecto tenha condições para que 2012 seja o ano do João Barbosa e este conquiste (finalmente!) o título que bem merece, após o sucesso de 2010 com a vitória na mais clássica das provas de endurance do continente americano: as 24 Horas de Daytona.