O piloto português Miguel Ramos, ao volante do Maserati MC12 #2 da Vitaphone, não foi além do 10º melhor tempo na qualificação para a 4ª prova do Mundial de FIA GT1 que este fim-de-semana se disputa no circuito francês de Paul Ricard, ficando assim longe da pole position conquistada pelo italiano Andrea Bertolini com o Maserati #1 da mesma equipa.

Depois do seu colega, o brasileiro Enrique Bernoldi, ter colocado o  #2 na quinta posição na Q1, com uma volta em 2:04.339, logo atrás de Bertolini, Ramos, na Q2, quedou-se a pouco mais de 0,1 segundos do 7º melhor tempo, que lhe garantiria a presença na Q3, com uma volta em 2:05.206.

Andrea Bertolini assegurou a segunda pole position da temporada para o Maserati MC12 #1 da Vitaphone Racing Team com que o patrão da equipa Michael Bartels irá largar esta tarde para a Qualifying Race. Numa qualificação muito disputada, com nada mais que seis construtores representados nas 8 primeiras posições, Bertolini bateu por 0.5 segundos o holandês Peter Kox, no Lamborghini Murcielago 670 R-SV #4 da Reiter, que deu assim à marca italiana a melhor performance em qualificação da temporada. Outro holandês, Michael Krumm, colocou o GT Nissan GT-R #22 da Sumo Power na terceira posição.

IMAGEM: DDPI

"Com este sistema de qualificação", afirmou Michael Bartels, "é muito importante chegar à Q3. Se conseguires chegar à Q3 o fim-de-semana corre de maneira bem diferente, pois evitas sair do meio da grelha e correr o risco de sofreres um acidente logo na largada, para além da dificuldade de ultrapassar. Com se vou em Brno, não é fácil ultrapassar, uma vez que os carros estão muito equilibrados em termos de performance."

Para Bartels, a excelente volta feita por Bertolini no final da Q3, que garantiu a pole ao Maserati #1, "deveu-se ao facto de não haver, provavelmente, muita gente que conheça esta pista e a sua trajectória ideal tão bem como o Andrea. Mesmo depois de ter analisado toda a informação recolhida ontem, não consegui encontrara essa trajectória, por isso é de facto um brilhante desempenho o dele."

Merecem destaque, nesta qualificação, para o resultado de conjunto da Lamborghini que viu ainda, e para além do carro da Reiter, os dois carros da All-Inkl entrarem na última parte da qualificação, ficando-se pelos sexto e sétimo lugares, para a Sumo Power, que colocou os seus dois carros nos terceiro e quinto lugares, e para o regresso de Natacha Gachnang após o violento acidente que sofreu em Abu Dabhi, e que em Paul Ricard beneficia da imensa experiência e talento de Olivier Panis na patilha do volante do Ford GT1 Matech # 6 da Matech Competition.

Os ainda líderes do campeonato, Thomas Mutsch e Romain Grosjean, no Ford GT #5 da Matech, não foram além do 15º melhor tempo, com Mutsch, inclusive, a ser batido por Gachnang na Q2, não conseguindo assim repetir o bom tempo obtido por Grosjean na Q1.

A Qualifying Race inicia-se hoje às 16:30, enquanto amanhã se disputa a corrida principal, a Championship Race, com início às 13:30. Ambas as corridas têem transmissão em directo no site oficial do FIA GT1.

Fonte: FIA GT1