A dupla Miguel Ramos / Alex Muller terminou em segundo lugar a corrida do FIA GT em Paul Ricard. O Maserati Nº1 da Vitaphone Racing de Bartels / Bertolini conseguiu segurar o 5º posto e com a desistência do Corvette de Hezemans e Kumpen, isolaram-se na liderança do Campeonato a três semanas da última corrida do ano, num dia em que a Vitaphone venceu o título de equipas

IMAGEM: miguelramossport.com

Numa corrida disputada num circuito reconhecido por todos como uma "Corvette Track", visto adaptar-se de forma inequívoca aos potentes carros americanos, a Vitaphone Racing consegue ainda assim uma excelente operação em termos de Campeonato. Ainda não foi desta que a dupla Ramos/Muller conseguiu a vitória, mas pelo menos foi a melhor classificação do ano, "sabíamos que os Corvette iriam ser os nossos maiores opositores em Paul Ricard e seria muito difícil conseguir um lugar no pódio com qualquer dos nosso carros, por isso estou muito contente com este segundo lugar que sabe quase como uma vitória".

Os Corvette fizeram primeiro, terceiro e quarto o que denota o quanto eficazes foram no circuito de Paul Ricard esta tarde, enquanto para Ramos é a segunda corrida consecutiva no pódio e agora no segundo lugar "mesmo que soubéssemos que esta pista era à medida dos Corvette, após os treinos livres ficamos ainda mais apreensivos pois os Maserati não funcionavam nada bem. A equipa fez um excelente trabalho alterando o setup do chassis e preparou-nos um carro fantástico tanto para a qualificação como para a corrida, mas mesmo assim sabíamos que seria muito difícil bater os Corvette. Esta manhã no warm-up fiz o segundo tempo mostrando que o set-up de corrida com depósito cheio estava correcto. Ainda conseguimos ficar à frente de dois deles, mas o do Bernoldi estava inalcançável".

A Vitaphone Racing conseguiu entretanto o titulo destinado à classificação de equipas, sendo o primeiro titulo a ser atribuído. Ramos e Muller recuperaram dois pontos a Ruffier e Longin na discussão pelo terceiro lugar no Campeonato, ficando todas as discussões para serem resolvidas na última corrida do ano em Zolder a 25 de Outubro.

Qualificação Top 10: