© DPPI

Após uma temporada de 2011 bem sucedida, a equipa francesa Extreme Limite irá alinhar de novo o Norma LMP2 no European Le Mans Series (ELMS), tendo ainda pedido um convite para alinhar nas 24 Horas de Le Mans.

A equipa sediada em Nantes, que em 2012 adoptará a designação Extreme Limite ARIC — fruto de um novo patrocinador — irá alinhar uma vez mais no ELMS com o seu Norma M200P Judd. O protótipo LMP2 irá receber entretanto um novo kit aerodinâmico que inclui as alterações regulamentares para 2012, e em meados de Fevereiro voltará à pista para novos testes em Lurcy-Lévis. Ao longo do defeso, a equipa trabalhou também ao nível da performance e fiabilidade.

"Temos uma base sólida de trabalho que nos permite olhar serenamente para 2012," afirmou Patrice Roussel, Director da Extreme Limite. "O pódio obtido no Estoril e os testes efectuados no circuito Bugatti e noutros locais, em Dezembro, confirmaram que temos feitos grandes progressos em termos de performance!. A Judd tem também vindo a fazer melhorias no seu motor HK. Este mostrou-se bastante fiável em 2011, e pensamos que tem potencial para nos levar ainda mais longe em 2012. A fiabilidade e a simplicidade do M200P permite-nos encontrar um orçamento razoável para correr e dentro do espírito low cost da classe LMP2. Em tempos de crise, esse é um ponto fundamental para os nossos pilotos e patrocinadores."

A equipa, para já, apenas confirma que Fabien Rousier — que em 2011 ganhou o prémio ACO "Jean Rondeau" — será um dos pilotos da Extreme Limite, anunciando ainda a contratação de Christophe Boittin (ex-Barazi-Epsilon) para o cargo de Engenheiro de Pista.

Para além da temporada integral no ELMS, a Extreme Limite pretende ainda marcar uma vez mais presença nas 24 Horas de Le Mans, para o que submeteu ao ACO um pedido para o tão desejado convite.

Fonte: comunicado de imprensa da Extreme Limite ARIC