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Epsilon Euskadi ainda mexe…
Ausente em 2009, a Epsilon Euskadi não desistiu de voltar a Le Mans e espera conseguir reunir as condições para o fazer já em 2010.
Não foi a primeira equipa espanhola a disputar as 24 Horas de Le Mans ao mais alto nível, mas a Epsilon Euskadi, com o seu ee1 Judd, foi o primeiro construtor de 'nuestros hermanos' a fazê-lo. Quase dois anos depois ter apresentado o seu programa de endurance, a equipa, apesar de em 2009 ter ficado de fora de todas as competições, ainda mexe...
Afectada pela incapacidade de juntar um budget para continuar no Le Mans Series, a Epsilon Euskadi não competiu este ano, apesar de ter em marcha o desenvolvimento de um novo protótipo, o ee2. Em declarações ao portal endurance-info.com, Jordi Caton, um dos homens fortes da equipa sediada no país basco, dá conta dos últimos desenvolvimentos na Epsilon Euskadi: "O endurance ficou-nos no coração e queremos voltar a Le Mans o mais depressa possível com um programa sólido. A concepção do ee2 está finalizada, mas é preciso encontrar parceiros para o produzir e colocar em pista".
Da nossa parte, ficam os votos de que a equipa espanhola regresse.
Notícia endurance-info.com (em francês)
O ee1 é carro de corrida mais bonito dos ultimos anos.
Esperemos que sim pois o EE1 tinha de facto uma aparência de bons acabamentos e cuidado na concepção. Para quando uma vitória espanhola no escalão mais elevado das Endurance Series?
Bonito ele era, quanto à qualidade de construção… sabemos de fonte segura que isso não era bem verdade. Uma das razões pelo abandono do ee1 prende-se ao facto de a monocoque ter sido mal concebida.