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European Le Mans Series
ELMS abre as portas à classe GT3 nas 6 Horas de Donington
por Press Release (edição: Hugo Ribeiro), 21 de Abril de 2012 3 Comentários

© DPPI
A LMEO anunciou ontem que irá aceitar inscrições de equipas com carros da classe GT3 nas 6 Horas de Donington. Após o cancelamento da prova de Zolder, devido ao facto de não estar reunido o números mínimo de inscritos para a realização do evento (20), a LMEO e o ACO haviam prometido que iriam ser estudadas soluções para que mais equipas possam alinhar no ELMS. Esperava-se um alargamento dos carros elegíveis para a classe GTC, mas esse alargamento foi ainda mais longe para incorporar também a classe GT3.
Embora não se trate de uma novidade absoluta em provas do ACO — as duas corridas do ILMC em Zhuhai abriram as portas aos GT3 —, esta poderá muito bem ser uma boa experiência para um futura aceitação definitiva dos carros desta classe, claramente a classe GT em maior expansão e de maior diversidade. O ACO irá no entanto restringir a performance dos carros aceites, dado que actualmente estão muito próximos dos carros da classe GTE.
Carros elegíveis:
- Aston Martin V12 Vantage GT3
- Audi R8 LMS
- BMW Z4 GT3
- Ferrari 458 Italia GT3
- Lamborghini Gallardo LP600+ GT3
- McLaren MP4-12C GT3
- Mercedes SLS AMG GT3
- Porsche GT3-R
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Deve ajudar a encher grelhas, sim senhor.
Equipas oriundas do campeonato britânico em Donington, VLN, ADAC e outros em Brno e as portuguesas e do campeonato espanhol no Algarve, no mínimo, ajudam a compôr números, embora a prova portuguesa continue numa data muito ingrata, Novembro, em que a maioria dos orçamentos das equipas já foi…
Espero é que não limitem demasiado a performance dos GT3, além de não perceber o porquê de limitar apenas a estes 8 carros, os carros que entram no GT1 World, faltando até o Ford GT, e se deixam de fora vários carros que foram submetidos ao BOP do Sr. Ratel, como o Nissan GT-R, os Chevrolet Corvette e Camaro, o Alpina B6 ou o Dodge Viper…
seria a salvação
ASM em Portimão?
Sonhos a parte, a ver vamos em Donington quem alinha na brincadeira. A prova fica a meio do intervalo do Blancpain entre Paul Ricard no final de Junho e as 24 horas de Spa, colidindo apenas com GTs Franceses e GT Open.