© ALMS

Depois de várias partidas em falso, e promessas por cumprir, é desta que a Dyson Racing irá regressar a Le Mans. A equipa norte-americana, que tinha para 2012 duas entradas automáticas na clássica francesa, decidiu aceitá-las e irá assim marcar presença na 80ª edição das 24 Horas de Le Mans com dois novos Lola B12/60 Mazda. Chris Dyson e Guy Smith são os pilotos confirmados para já, e a equipa irá contar com a ajuda logística da equipa inglesa Status Grand Prix.

"Tanto eu como o meu pai já corremos em Le Mans e sempre dissemos que um dia regressaríamos com a nossa equipa quando tivéssemos um programa competitivo," afirmou Chris Dyson, Vice Presidente e Director Desportivo da Dyson Racing. "Esta é a continuação natural do nosso bom momento com a conquista do título ALMS em 2011. Mesmo já tendo nós uma longa tradição nas corridas de endurance, participar em Le Mans catapulta-nos para o próximo nível. É a maior corrida de resistência do mundo. Todos os nossos parceiros têm dado imenso apoio nesta decisão e estamos ansioso por mostrar a nossa força na corrida."

Este esforço por parte da Dyson Racing teve como primeira consequência a necessidade de adquirir dois novos protótipos à Lola. Os actuais chassis B09/80 são LMP2 convertidos em LMP1 em 2011 e necessitavam de sofrer actualizações extensas para poderem lutar com os modelos 2012 que irão estar presentes em Le Mans, pelo que a equipa optou por comprar dois novos chassis, que durante o inverno sofreu imensas melhoras a nível aerodinâmico e da suspensão. O motor Mazda, construído pela AER, sofreu também uma actualização para esta temporada.

A Dyson Racing, em conjunto com a Status Grand Prix, irá revelar nas próximas semanas os restantes pilotos que irão alinhar nos dois Lola Mazda em Le Mans.

Fonte: comunicado de imprensa da Dyson Racing