O Oreca FLM09 #43 da DAMS, de Andrea Barlesi, Alessandro Cicognani e Gary Chalandon, actual líder da classe FLM, nos 1000Km de Hungaroring. IMAGEM: DAMS

Em declarações ao site oficial do ACO, Loïc David, Director Geral da DAMS, revelou que é intenção da equipa francesa dar o salto, em 2001, da Formula Le Mans para as classes LMP, por forma a regressar ao mais alto nível a um palco onde foi presença regular, com bons resultados, no final dos anos 90 do século passado.

O lançamento da Formula Le Mans em 2009, foi a oportunidade aproveitada pela equipa fundada em 1988 por Jean-Paul Driot e René Arnoux  (Driot-Arnoux Motorsports) para regressar  à endurance, depois de quase uma década de ausência, como reconhece David: "Foi uma boa oportunidade para reaprendermos esta disciplina, pois é uma formula que não necessita de desenvolvimento".

A integração da FLM no pelotão do LMS, este ano, veio permitir à DAMS complementar esse regresso com a participação em provas de longa duração, pelo que surge como natural o salto agora anunciado, cumprindo, de resto, um dos principais objectivos que o ACO atribuía àquele troféu.

Tendo a sua base nas proximidades de Le Mans, a equipa francesa não esconde assim o seu desejo de regressar às 24 Horas de Le Mans, prova em que conta com 7 participações entre 1997 e 2001, com carros tão diversos como o Panoz Esperante GTR 1, em parceria com a Panoz Motorsports, o Cadillac Northstar LMP, como equipa semi-oficial do construtor americano,  o LolaT98/10, ou... o Vaillante Lola B98/10 e  o Leader Panoz LMP-1 Roadster S. Sim, leram bem: em 2002, foi DAMS a equipa que esteve por trás da participação, nas 24 Horas de Le Mans, dos dois grandes rivais imortalizados nas vinhetas da BD por Jean Graton, no âmbito da rodagem do filme com que Luc Besson transportou para a grande tela as aventuras de Michel Vaillant.

"Queremos voltar às 24 Horas de Le Mans," confirma David, não revelando ainda, no entanto, como nem em qual das classes principais. "LMP1 ou LMP2, a nossa escolha ainda não está feita. Com as alterações aos regulamentos, abrem-se boas oportunidades. Cabe-nos tomar as melhores orientações, e é nisso que estamos actualmente a trabalhar."

Actual líder da tabela FLM do Le Mans Series, graças à vitória na Hungria e aos segundo e terceiro lugares no Algarve e  Le Castellet, respectivamente, a DAMS apresenta ainda um rico historial nas provas onde tem competido, nomeadamente nos monolugares, nas formulas de promoção, e onde se tem afirmado como uma das estruturas mais bem preparadas, pelo que constituirá certamente uma mais valia para o pelotão LMP e uma das equipas a ter em conta no próximo ano.

Fonte: ACO