Esta tarde decorreu no Autódromo Internacional do Algarve a primeira corrida a contar para a terceira jornada do Campeonato de Portugal de GT & Sport Protótipos, com a dupla César Campaniço/João Figueiredo, ao volante do Audi R8 LMS do Team Nova Driver Total, a assegurar a vitória.

Depois de ter dominado igualmente as duas sessões de treinos livres e obtido também o melhor tempo na sessão de qualificação, a dupla do Audi acabaria por ser penalizada por alegadamente ter feito ultrapassagens em situação de bandeiras amarelas, vendo-se assim relegada para a nona posição da grelha. “Numa das zonas cegas da pista encontrei um piloto em andamento muito lento e acabei por o passar numa altura em que não vi nenhuma bandeira amarela,” contou João Figueiredo. “Só depois me apercebi que todo o circuito estava com bandeiras amarelas e nessa altura não havia nada a fazer.”

Assim, coube a Patrick Cunha/José Carlos Ramos, no Lamborghini Gallardo preparado pela Veloso Motorsport, sair do primeiro lugar da grelha, posição que acabariam por perder pouco depois do arranque para José Pedro Fontes/Diogo Castro Santos, no Aston Martin do Vodafone Wedo Samsung Team, que depois se mantiveram na liderança durante cerca de metade da corrida.

Entretanto, cá atrás, César Campaniço tentava de imediato recuperar posições, partindo em perseguição do primeiro lugar, tarefa que acabou por não ser fácil. Isto porque José Pedro Fontes defendeu-se de forma coriácea dos ataques de César Campaniço. Paciente, o piloto do Team Nova Driver Total escolheu a melhor oportunidade. “Apesar da nona posição da grelha fiz um bom arranque e rapidamente me coloquei no terceiro posto. Tive uma luta com o Patrick e depois de o passar fui atrás do Fontes. Demorei algum tempo a passá-lo, ele defendeu-se bem. Esta não é uma pista fácil para ultrapassar e o Aston Martin tem um óptimo motor o que nos dificultou a vida,” referiu o Campaniço. “Esperei e no local onde tinha mais espaço – no final da recta da meta – aproveitei uma ligeira hesitação do José Pedro e ganhei-lhe o cone conseguindo a ultrapassagem. Depois preocupei-me em fazer a melhor volta e em assegurar uma boa margem para que o João Pedro pudesse levar o carro até ao final no primeiro lugar que foi exactamente o que aconteceu.”

Até à paragem para troca de piloto, César Campaniço limitou-se a ganhar segundos atrás de segundos aos seus adversários, entregando o Audi a João Figueiredo com ampla vantagem. Cumprida a paragem e o “handicap” de 80 segundos, o piloto de Coimbra lançou-se em pista com o objectivo de ganhar vantagem suficiente para uma final de corrida tranquilo. Com um ritmo forte, João Figueiredo acabou a corrida com mais de 30 segundos de vantagem sobre o Aston Martin de José Pedro Fontes e Diogo Castro Santos.

“Correu muito bem e finalmente conseguimos materializar numa vitória o óptimo andamento que temos vindo a exibir,” referiu no final um João Figueiredo obviamente muito satisfeito por terem vingado a prestação menos feliz do Estoril. “O César entregou-me o carro impecável e já com uma boa vantagem, que me permitiu levar o Audi até final num ritmo rápido, mas seguro, para nos colocar ao abrigo de algum problema.”

Fontes e Castro Santos fizeram o que puderam para segurar o primeiro lugar mas acabariam por se verem relegados para segunda posição. “Tentei aguentar o César mas o carro dele é mais forte que o nosso e foi impossível fechá-lo por mais tempo. No entanto, estamos satisfeitos por termos conseguido mais oito pontos para as contas do Campeonato”, disse José Pedro.

Cunha e Ramos tiveram a sorte de arrancar da pole mas as duplas Fontes/Castro Santos e Campaniço/Figueiredo foram sempre mais fortes: “Tentei aguentar o mais que pude mas foi impossível. Depois, as dobragens aos pilotos mais lentos fizeram-me perder ainda mais tempo. Passei o carro ao José Carlos na terceira posição e ele limitou-se a gerir o seu andamento para garantir o terceiro lugar do pódio”, explicou Patrick Cunha.

O Audi R8 LMS de César Campaniço e João Figueiredo. IMAGEM: Team Nova Driver Total

Amanhã, terá lugar a segunda corrida do CPGT prevista para as 12.00 horas e com a duração de uma hora.

Classificação 1ª corrida

1º César Campaniço/João Figueiredo (Audi R8 LMS), 1h01m19,187s;

2º José Pedro Fontes / Diogo Castro Santos (Aston Martin DBRS6), a 34,839s;

3º Patrick Cunha/João Carlos Ramos (Lamborghini Gallardo), a 1m10,077s;

4º Joffrey Didier/Aurelien Didier (Ginetta), a 2 voltas;

5º Miguel Ferreira/Francisco Carvalho (Porsche 911 GT3), a 2 voltas;

Classificadas 15 equipas

Fonte: site oficial do CPGT&SP e comunicado de imprensa do Team Nova Driver Total