Depois de a revista inglesa Autosport ter publicado um rumor que indicava que os proprietários da A1 Team Malaysia ponderavam inscrever-se no Le Mans Series, o portal dailysportscar.com entrou em contacto com Jack Cunningham, dono da CMS (antiga Chamberlain Engineering dos tempos do Grupo C), a equipa que gere os destinos do Team Malaysia, que confirmou a hipótese.

O MG-Lola EX257

A CMS competiu já nas 24 Horas de Le Mans de 2001 e 2002, com a designação MG Sport & Racing Ltd., pois foi a estrutura escolhida pela MG para gerir o seu esforço oficial na endurance. Desde então, Jack Cunningham tem tentado regressar a Le Mans com uma equipa de endurance, mas outros projectos entretanto atravessaram-se à frente dessa vontade, como a participação na A1GP.

Apesar das dificuldades que o campeonato A1GP atravessa neste momento, com o seu início a ser sucessivamente adiado, Cunningham não fala de uma alternativa, mas sim como um expansão da sua equipa para a endurance, mantendo em simultâneo a sua participação na A1GP.

Os meios humanos já estarão reunidos, estando a equipa neste momento já em conversações com diversos sponsors, alguns dos quais já com parcerias no Team Malaysia. Mas sendo ainda cedo para confirmar a participação, e por essa razão, nem os pilotos nem o protótipo (será ou um LMP1 ou um LMP2) estão escolhidos, Cunningham aponta que é desejo seu contar com pelo menos um piloto malaio, e que, dadas as excelentes relações com a Lola, fornecedora dos monolugares do A1GP e também do protótipo que serviu de base ao MG-Lola EX257, o construtor independente inglês será a escolha lógica, embora entre outras soluções a serem ponderadas.

Notícia dailysportscar.com (em inglês)