IMAGEM: Clement Marin

Para a OAK Racing Team Mazda France, os 1000 Km do Algarve, terceira ronda da temporada 2010 do Le Mans Series, deveriam ter representado a sua primeira vitória, mas, infelizmente, a reconhecida dureza da pista fez jus à sua reputação afectando negativamente a fiabilidade de ambos os carros da equipa de Magny-Cours.

O carro #35, partilhado por Guillaume Moreau e Richard Hein, era segundo classificado na classe LMP2 quando foi forçado a desistir à 91ª volta, com problemas de diferencial. O carro #24, que era líder da classe à 144ª volta, sofreu o mesmo problema, mas desta vez a equipa conseguiu repara-lo permitindo a Matthieu Lahaye e Jacques Nicolet voltarem à pista para acabarem em 4º lugar.

François Sicard, Team Manager: “Esta foi a primeira vez em três anos que tivemos problemas mecânicos em ambos os carros durante uma corrida. À parte a Strakka, a classe P2 está cada vez mais equilibrada em termos de performances, mas podiamos ter colocado ambos os carros no pódio e até mesmo vencer a corrida. Infelizmente, ambos os Pescarolo-Judd tiveram problemas de diferencial, mas enquanto o #35 foi possível de reparar, para o #24 foi o fim da corrida. A OAK Racing é conhecida pela suia fiabilidade, mas esta pista é extremamente irregular e muito exigente para alguns componentes. Faremos todo o possível para assegurar que isto não voltará a suceder no futuro. perdemos uma vitória, mas ainda nos restam duas corridas para tentar alcançar o degrau mais alto do pódio."

IMAGEM: Clement Marin

Guillaume Moreau: “Provamos nesta terceira ronda que continuamos a progredir. Fiz um arranque fantástico e depois o Richard andou muito bem, mantendo um bom andamento durante os seus turnos. Infelizmente, as bossas decidiram a corrida por nós e, pela primeira vez este ano, não terminamos uma corrida. Com apenas cinco corridas na temporada, as contas do campeonato ficam-nos mais difíceis para nós.  No entanto, matematicamente ainda tudo é possível e faremos o nosso melhor para assegurar boas pontuações no Hungaroring  e em Silverstone.”

Richard Hein: “Durante todo o fim-de-semana tivemos um carro que se portou muito bem e mostrou capaz de vencer. Logo no arranque, o Guillaume colocou-nos no top 3, e com o carro #24 seguiamos para a dobradinha.  Infelizmente, a sorte não esteve do nosso lado e tivemos problemas mecânicos que nunca tínhamos tido.  Mesmo assim, fizemos uma boa corrida num circuito que eu adoro."

Jacques Nicolet: “Estava tudo a correr bem e estávamos na frente da corrida confortavelmente, com uma excelente estratégia, quendo tivemos o problemas com o diferencial. Voltamos a terminar no 4º lugar, mas desta vez não me posso queixar pois amealhamos pontos importantes para o campeonato. Precisamos de continuar a trablhar arduamente de forma a assegurarmo-nos que não voltaremos a ter este tipo de problemas no futuro. Parece que Portimão é o circuito perfeito para testar a fiabilidade dos carros antes de uma corrida como a de Sebring!"

IMAGEM: Clement Marin

Matthieu Lahaye: “Um grande muito obrigado para toda a equipa, que nos permitiu regressar à pista e terminar no 4º lugar. Estivemos bem na frente durante todo o fim-de-semana e lideravamos a classe a duas horas e meia do final da corrida. Infelizmente, esta pista voltou a demonstrar ser muito exigente e que temos de continuar a trabalhar e progredir, mesmo no que respeita à fiabilidade."

A próxima prova do Le Mans Series disputa-se no Hungaroring no próximo dia 22 de Agosto.

Fonte: comunicado de imprensa da OAK Racing Team Mazda France