Alguém quer um carrinho destes no sapatinho de natal? IMAGEM: Endurance-Series.com

O Team Kolles colocou esta semana à venda um dos seus Audi R10 TDi. Se tiver a sorte de ganhar o Euromilhões, gostar de automóveis e quiser cometer uma extravagância, aqui está uma oportunidade de ouro de se tornar dono de um dos protótipos com maior historial nas 24 Horas de Le Mans, o primeiro a vencer uma competição de topo com motorização diesel.

Esta notícia acaba por ser algo surpreendente devido ao facto da Audi ter demostrado grande proteccionismo em torno do seu projecto Diesel. Inicialmente, os responsáveis pela marca alemã chegaram mesmo a afirmar que as equipas privadas não tinham capacidade para lidar com um tecnologia tão complexa pelo que a colocação do R10 em mãos privadas estaria fora de hipótese, mas em 2009,  a equipa de Colin Kolles, com ligações à Audi no DTM, convenceu a marca alemã a entregar-lhe dois R10 após a Audi se ter auto excluído do Le Mans Series (e do ALMS).

Sempre se julgou que os R10 haviam sido alugados ao Team Kolles e que, terminada a aventura desta, os mesmos regressariam a casa, mas esta noticia vem confirmar que afinal Kolles adquiriu mesmo os LMP1 diesel.

O projecto Kolles foi um rotundo fracasso, com explicações nada fáceis. Má escolha de pilotos e total falta de experiência da equipa, parecem ser as razões mais evidentes para o seu 7º lugar no LMS deste ano (contra o 1º da Audi em 2008), e embora os diesel tenham visto a sua performance reduzida este ano, com um restritor mais pequeno e com 30kg de lastro extra, ao qual se junta um protótipo com 4 anos de existência, tal parece não ser justificação para que a Kolles, no mínimo, lutasse regularmente por lugares no pódio, o que não aconteceu.

Embora a equipa não tenha revelado quais os seus planos para 2010, era esperada a sua continuidade no plantel LMS, pelo que esta noticia parece colocar um ponto final num projecto que, quando anunciado em 2009, se apresentou como não sendo apenas um 'one off' para 2009. Resta então saber, até porque apenas um dos dois R10 TDi da Kolles se encontra à venda, se a equipa irá apenas participar com um Audi ou se rumará para outras soluções. Totalmente descartada está a hipótese de a Audi apoiar a Kolles e entregar-lhe um ou mais R15, mas, a julgar pelo facto de também terem colocado os seus dois Audi A4 do DTM à venda, parece que o fim da equipa poderá ser a hipótese mais concreta.

Por fim, falta apenas referir que o Audi R10 TDi se encontra totalmente preparado para correr e embora não seja referido o preço pedido, é afirmado que "o projecto Audi R10 TDi custa à Audi 15 milhões de dólares por ano".

Poderá ver no racingcars24.com (em inglês) o anuncio da venda.