Aston Martin

A Aston Martin apresentou hoje, durante uma discreta conferência de imprensa, o novo protótipo LMP1 da marca desportiva inglesa, que ao contrário do Lola Aston Martin, será totalmente concebido por si.

O novo protótipo, que continuará a ostentar as cores da Gulf Oil, irá usar um chassis com cockpit aberto e um motor propositadamente construído para a competição.

Sob o novo regulamento técnico para 2011 do Automobile Club de l'Ouest (ACO), a Aston Martin acredita agora ter a oportunidade de lutar pela mais alta honra nas 24 Horas de Le Mans contra os mais aguerridos competidores, incluindo os protótipos diesel. Tal como todos os Aston Martin, o novo LMP1 terá um motor a gasolina desenhado para tirar o melhor proveito dos estritos regulamentos do ACO.

David Richards, Presidente da Aston Martin, afirmou: "Tendo ganho a classe GT1 em Le Mans por duas vezes, em 2007 e 2008, e o Le Mans Series em 2009 à geral, ainda queremos alcançar o nosso mais alto objectivo que é vencer à geral as 24 Horas de Le Mans e trazer o título de novo para o Reino Unido."

"Nos últimos anos tem sido impossível para os protótipos a gasolina competirem em termos de equidade com os diesel, no entanto, temos agora garantias do ACO que com a adopção do novo regulamento para 2011 irá haver um correcto balanço de performance nos novos carros. Nestas circunstâncias, temos estado a desenvolver o primeiro chassis e motor propositadamente para competição da Aston Martin desde há 50 anos."

"Mesmo com este novo carro, ainda será uma luta de 'David contra Golias' face aos recursos massivos dos nossos rivais, mas estamos habituados a tal e gostamos do desafio."

O trabalho nos novos chassis e motor está em progresso há vários meses no quartel-general da Aston Martin Racing, em Banbury, Reino Unido, e o primeiro de um número limitado a seis carros irá correr logo no início de 2011.

IMAGEM: Aston Martin

Dr. Ulrich Bez, CEO da Aston Martin: "A competição é parte fundamental da herança da Aston Martin e Le Mans é a corrida que todos os verdadeiros construtores de carros desportivos aspiram vencer. Enquanto todos os aspectos desde novo LMP1 estão a ser desenhados puramente para competição, também continuamos empenhados em desenvolver GTs vencedores baseados nos nossos carros de estrada. Somos o único construtor que oferece um carro de corrida para cada classe desde a GT1 até à GT4."

A única vitória à geral da Aston Martin em Le Mans foi em 1959 com o DBR1, conduzido por Roy Salvadori e Carroll Shelby. A Aston Martin Racing tem estado no pináculo das corridas de endurance desde que foi fundada em 2004, com múltiplas equipas de fábrica e clientes a vencerem em todo o mundo, incluindo duas vitórias em Le Mans em 2007 e 2008 na classe GT1, e com a vitória na classe LMP1 do Le Mans Series em 2009.

Sobre o programa desportivo da Aston Martin para 2011, com eventual participação no ILMC, no LMS ou ALMS, a confirmação ficará para mais tarde.

Fonte: Comunicado de Imprensa da Aston Martin Racing