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António Simões: “Equipa mostrou grande maturidade e funcionou em pleno”
por Press Release, 13 de Junho de 2010 6 Comentários

A ASM irá estar directamente envovida no desenvolvimento do Zytek 09S 'híbrido' para 2011. IMAGEM: Quifel ASM Team
O sonho de chegar ao pódio da classe LMP2 das 24 Horas de Le Mans manteve-se bem vivo para Miguel Pais do Amaral e para o Quifel ASM Team durante mais de metade da corrida, mas uma série de azares acabaram por atirar a única equipa portuguesa presente na competição para a 7ª posição final na classe.
Tudo decorria conforme o planeado até à 14ª hora da prova, a meio da madrugada de hoje, quando o Zytek 09S da equipa portuguesa enfrentou um primeiro problema mecânico sério: “A luta pela 3ª posição estava controlada”, recorda António Simões, Director do Quifel ASM Team, lamentando a quebra da transmissão do lado esquerdo do carro por volta da 03h40 da madrugada (hora de Lisboa), numa altura em que se já percebia que a equipa portuguesa era a mais capaz para pressionar os dois HPD ARX.01 da frente, sem dúvida os mais rápidos da classe graças às suas motorizações Honda.
“Conseguimos reparar a transmissão em menos de 40 minutos, mas caímos para o 5º lugar, a cerca de oito voltas da 4ª posição”, recorda o team manager Maurício Pinheiro, lamentando que o esforço para recuperar na classificação tenha ficado comprometido, em definitivo, já perto da 09h00 da manhã, quando uma falha de travões à entrada para a curva Arnarge provocou uma batida forte de Miguel Pais do Amaral, que estava a fazer um turno excelente. “Os estragos no Zytek 09S foram grandes e o carro teve de ser praticamente reconstruído pelos mecânicos”, sublinha Maurício Pinheiro, elogiando o esforço que permitiu ao Quifel ASM Team cortar a meta no restrito grupo dos sobreviventes.
“Ainda não percebemos o que falhou naquela travagem, mas não posso deixar de salientar o trabalho feito pelos engenheiros e pelos mecânicos na recuperação do carro, ao ponto de o Olivier Pla ter feito o melhor tempo nas últimas voltas, batendo mesmo a marca dos treinos cronometrados”, refere Miguel Pais do Amaral, lamentando que o sonho do pódio se tenha esfumado de forma inglória, depois de ter ficado evidente o potencial da equipa.
António Simões sublinha isso mesmo: “A equipa mostrou grande maturidade, funcionou em pleno e isso é um sinal muito positivo para o futuro”, concluiu.
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Realmente os HPD eram de outro mundo, mais pareciam LMP1 …
Mas gostei muito de ver o andamento da equipa. Sem dúvida a merecer ir ao pódio.
Destaco também a simpatia do Oliver Pla. Na parada acenei uma bandeira nacional e ele ( ao contrário do Pais do Amaral que não viu ) apercebeu-se, sorriu e levantou os polegares em agradecimento.
Desculpem estar a incomodar-vos, mas parece que o vosso artigo foi copiado na integra pelo Autosport.
O artigo não é nosso, João. É um comunicado de imprensa, conforme está assinalado na parte inferior do cabeçalho (Press Release). O que o Autosport nunca faz (mas devia fazer) é assinalar o que é comunicado de imprensa. Outro erro deles é terem atribuido, no titulo, aquelas declarações ao Miguel Amaral, quando o texto as atribui efectivamente ao António Simões.
Então desculpa o engano.
Parabéns a toda a equipa… pelo que li, fizeram um excelente trabalho (mais um desta grande equipa Portuguesa) que foi coroado com a grande vitória que é ver chegar o carro ao fim da prova, meta esta atingível apenas por alguns.
Abraço a todos deste Amigo
E para o ano vai ser diferente, muito diferente…