IMAGEM: Porsche AG

A visita da caravana do American Le Mans Series ao exigente circuito canadiano de Mosport terminou com uma expressiva dupla vitória para a Porsche, com o piloto oficial da marca de Zuffenhausen Romain Dumas (FRA) e Klaus Graf (DEU) a vencerem na classe LMP, e os também pilotos oficiais marca alemã Joerg Bergmeister (DEU) e Patrick Long (USA) a vencerem na classe GT, o que não só lhes permitiu alargarem a vantagem na liderança da tabela de pilotos como colocou a Porsche na liderança da tabela de construtores quando falta apenas a prova de Road Atlanta para o final do campeonato.

Uma semana apenas depois de ter perdido a vitória em Elkhart Lake por apenas 1 segundo, Klaus Graf colocou o RS Spyder na pole position e assegurou, com a ajuda de Romain Dumas, a segunda vitória da temporada para a Muscle Milk Team Cytosport, depois de idêntico resultado em Lime Rock.  O vitorioso carro saído das oficinas de Weissach liderou a prova de fio a pavio, nem sequer dando hipóteses à concorrência nos reabastecimentos e mudanças de pilotos. Apenas com a interrupção da prova, ao fim de pouco mais de 2 horas, em consequência de um acidente que arrancou os rails dos respectivos suportes, os seus perseguidores tiveram oportunidade de se aproximarem. Mas logo depois, face à dimensão dos estragos, foi mostrada a bandeira vermelha, e apesar dos esforços da organização em reparar os rails, a corrida acabaria mesmo por ser dada por terminada após uma hora de interrupção, vendo a dupla Dumas/Graf confirmada a sua vitória, na frente de David Brabham (AUS)/Simon Pagenaud (F), no Honda/HPD ARX-01c da Patrón Highcroft Racing, e Johnny Mowlem (GB)/Tony Burgess (CAN), no Lola B0610 AER  da Autocon Motorsports.

"Que grande dia. O nosso andamento foi bom ao longo de todo o fim-de-semana, mas mesmo assim cointinuamos à procura do melhor acerto. E assim que o encontramos, o RS Spyder andou com uma perfeição inacreditável," afirmou Klaus Graf. "Todo o pessoal da equipa estava extremamente bem preparado para esta prova. Isso fica bem claro no facto de quase termos ganho uma volta ao ao Honda que ficou em segundo lugar. Contar com Romain Dumas, um dos melhores pilotos do mundo, como companheiro de equipa é uma imenso prazer." O piloto  francês não escondia também a satisfação por este regresso ao ALMS. "Nas primeiras cinco voltas consegui 10 segundos de avanço, e depois recebi da box uma mensagem para poupar no combustível e nos pneus," revelou Dumas.  "Conduzir o Porsche RS Spyder na frente do pelotão em  Mosport, é do melhor que pode haver para um piloto de corridas."

IMAGEM: Porsche AG

Enquanto isso, na ultra-competitiva classe GT, Joerg Bergmeister e Patrick Long ficaram mais próximo de poderem assegurar novo título, pois graças a esta quarta vitória da temporada com Porsche 911 GT3 RSR da Flying Lizard Motorsports, a dupla assegurou uma vantagem confortável no campeonato com uma prova apenas para disputar. Desde a mostragem da bandeira verde, Patrick Long deu claros sinais de que era a força dominante face à forte oposição da Ferrari, BMW e Chevrolet, perdendo a liderança apenas com a mudança de pilotos. Bergmeister, no entanto, não tardou a retomar a primeira posição, que conseguiria defender, com sucesso, dos fortes ataques a que foi sujeito até ao final da prova.

"Uma vantagem de 22 pontos dá-nos uma grande confiança para a prova final, em Road Atlanta. Depois desta vitória, sentimos que podemos ganhar o campeonato," afirmou Joerg Bergmeister, que com esta conta já quatro vitórias em Mosport, e cuja confiança é também partilhada por Patrick Long: "Até agora, tem sido para nós uma temporada excelente. Simplesmente, temos tido velocidade  estratégia. esta vitória é a melhor motivação para Road Atlanta. Mas até lá, ainda temos muito a fazer. No final, não queremos apenas assegurar o nosso título, de pilotos, mas também contribuir para a vitória da Porsche no campeonato de construtores."

Atrás da dupla Bergmeister/Long, classificaram-se Tony Vilander(SF)/Gianmaria Bruni (I), no Ferrari 430 GT da Risi Competizione, e Bill Auberlen (USA)/Tommy Milner (USA), no BMW E92 M3 da BMW Rahal Letterman Racing Team. Destaque ainda, nesta classe, para mais um piloto Porsche, o alemão Wolf Henzler, que na companhia do americano Bryan Sellers, levou o 911 GT3 RSR do Team Falken Tire, ao sétimo lugar final, enquanto a dupla americana Darren Law/Seth Neiman, no segundo 911 GT3 RSR da Flying Lizard Motorsports, viu a bandeira de xadrez na nona posição.

Nas contas do campeonato, David Brabham e Simon Pagenaud (Honda/HPD), lideram a tabela de pilotos da classe LMP com 152 pontos, mais 16 que Klaus Graf, registando-se idêntica situação na tabela dos construtores entre a Honda/HPD e a Porsche. Na classe GT, Jörg Bergmeister e Patrick Long, lideram com 139 pontos, mais 22 que Gianmaria Bruni, enquanto na tabela dos construtores a luta está ao rubro, com a Porsche na frente, 139 pontos, apenas mais um que a BMW e 10 que a Ferrari.

A 9ª e última prova da temporada 2010 do American Le Mans Series, as clássicas 1000 Milhas/10 Horas de Petit Le Mans, terá lugar no dia 2 de Outubro no circuito de Road Atlanta, em Braselton, Georgia.

Fonte: comunicado de imprensa da Porsche Motorsport.