IMAGEM: Dyson Racing

O American Le Mans Series está de visita ao circuito de Laguna Seca em Monterey, California, e depois de terem dominado todos as sessões de treinos livres, a Dyson Racing e o seu Lola B09/86 Mazda, 'alimentado' por isobutanol, conquistaram a sua primeira pole-position do ano, e a primeira absoluta para o Lola Mazda, após uma volta perfeita de Guy Smith.

Guy Smith, com 1:12.338, foi pouco mais de meio segundo mais rápido do que David Brabham, no Acura ARX-01c da Highcroft Racing tendo 'roubado' a este a pole-position nos minutos finais da sessão de qualificação. Klaus Graf, no ainda muito competitivo Porsche RS Spyder, não foi além do 3º melhor tempo a mais de 1 minuto de Smith.

O ALMS actualmente utiliza um regulamento que equipara LMP1 e LMP2, mas é evidente que os LMP1 a competir no campeonato norte-americano estão longe de realmente terem um andamento próximo dos P2. Os Lola da Autocon, Intersport e Drayson ficaram quase a 3 segundos da volta de Smith. De entre os 3 Lola, o da Drayson é à partida o mais forte, sendo o  conjunto Lola B09 Judd bem mais competitivo que os Lola AER abertos, mas com a qualificação nas mão de Lord Drayson, claramente o mais lento do trio da Drayson Racing, o resultado foi o 6º e último lugar na classe de protótipos.

Na classe GT, a dupla Jaime Melo / Gianmaria Bruni, no Ferrari F430 GT #62 da Risi Competizione, foi o mais rápido. Para a Risi e também para a Highcroft Racing, a prova de Laguna Seca, com 6 Horas de duração, será o último teste antes das equipas rumarem para França onde irão participar nas 24 Horas de Le Mans.

A prova têm lugar hoje pelas 14:30, 22:30 em Portugal.