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ALMS/Lime Rock: Cytosport com vitória arrancada a ferros!
A equipa norte-americana Cytosport estreou-se a vencer no American Le Mans Series à geral em mais uma corrida emocionante onde a vitória foi discutida até aos momentos finais da prova. Klaus Graf e Greg Pickett levaram a melhor sobre David Brabham e Simon Pagenaud e somaram mais uma vitória para o Porsche RS Spyder, que já não vencia do EUA desde que a Penske saiu de cena no final de 2008.
O inicio nem correu de feição ao Porsche RS Spyder #6, com Greg Pickett ao volante à partida a perder 3 posições perante o melhor arranque dos Lolas da Dayson, Drayson e Intersport que se colocaram assim nos primeiros lugares, atirando também o detentor da pole-position, o HPD ARX-01c #1 da Highcroft Racing, para a 4ª posição.
Chris Dyson e Jonny Cocker, respectivamente no Lola B08/80 Mazda #16 e no Lola B09/60 Judd #8, mantiveram uma acesa luta pelo 1º lugar, durante 6 voltas, até ao motor do Lola Mazda da Dyson uma vez mais sofrer um problema, desta vez eléctrico. Cocker manteve uma vantagem de 18 segundos sobre o Lola B06/40 AER #37 até à primeira interrupção da corrida, quando ainda só decorriam 12 minutos de prova.
No recomeço, o Lola Judd da Drayson pára subitamente num nos 'esses' do circuito e um pouco mais atrás gera-se a confusão total: na curva 1, O’Connell, no Corvette #3, atira o Ferrari #62 de Melo contra o muro de pneus terminando aí a corrida para o GT da Risi, e um pouco depois o Porsche Cup #32 da GMG, o Ford GT #40 da Robertson e o Jaguar #75 da RSR atrapalham-se entre si, com os dois primeiros a acabarem também por sair de pista mas sem consequências.
Cocker acaba por levar lentamente o Lola Judd até às boxes para resolver um problema eléctrico, mas a reparação duraria uma eternidade colocando o protótipo da Drayson fora da discussão pelos primeiros lugares. Com isto, Pagenaud coloca o HPD da Highcroft na liderança, com Pickett no segundo posto a uma distância razoavelmente confortável, mas com a entrada de Klaus Graf a Cytosport começa a ganhar terreno, e uma diferença que estava nos 22 segundos ao final de 2 das 2h45 de prova, começou a cair, principalmente quando a chuva regressou ao circuito, e a apenas 15 minutos do fim da prova a diferença estava já e apenas em 6 segundos.
Com dez minutos para o final, o Porsche RS Spyder #6 de Klaus Graf estava 'colado' ao difusor do HPD #1 de David Brabham. Durante a ultrapassagem de um Porsche Cup, Brabham e Graf ficam lado-a-lado, com o piloto alemão a tocar em Brabham atirando-o para fora da pista, que acabaria por causar ainda um furo no pneu. A direcção da prova pune Graf com um stop-&-go, mas o tempo perdido por Graf na penalização acabaria por ser menor do que o tempo que Brabham levaria a trazer o carro até à box e trocar o pneu furado.
Graf conseguia assim desta forma a primeira vitória à geral para a Cytosport, enquanto que para a Highcroft restava o segundo lugar como consolação.
Na classe LMP Challenge, Gunnar Jeannette e Elton Julian venceram a prova para a Green Earth Team Gunnar, mas o que seria uma saborosa vitória por pouco não se tornou num pesadelo, com o Oreca FLM09 #99 a ficar sem gasolina na última volta cruzando a linha chegada... pelas boxes! Valeu-lhes a volta de avanço que levava sobre o 2º classificado, a dupla Alex Figge/Tom Papadopoulos, da Mathiasen Motorsports, que dominaram a classe durante uma boa parte da corrida.
Nos GT2, a vitória sorriu à Flying Lizard e ao seu Porsche 997 GT3 RSR #45, que apesar de ter liderado durante praticamente toda a prova teve em 'Pat' Long e Jorg Bergmeister duas intransponíveis barreiras que resistiram a todos e mais alguns ataques dos dois BMW M3, que terminaram a prova logo a seguir.
Entre os Porsche Cup da classe GT Challenge, Andy Lally e Henri Richard, da TRG, foram os vencedores.
Uma última palavra para o público presente em Lime Rock. Sem equipas de fábrica na classe principal, sem a Audi, a Peugeot ou a Aston Martin, e com apenas 6 protótipos Le Mans em pista (não contando os LMPC), o público apareceu em massa num circuito que não têm uma única bancada, para além das criadas naturalmente pelo relevo. Há uma diferença de mentalidade enorme entre os fãs de automobilismo nos EUA e o fãs europeus, e nessa diferença se encontram as razões pelas quais o circuito de Portimão tinha um ar absolutamente desolador...
...e um comentário final para a pista de Lime Rock Park, 'dona' de uma cenário natural impressionante e convidativo para um excelente fim-de-semana de corridas, com um traçado 'à moda antiga' entre campos e bosques... basta ver a galeria de fotos e morrer de inveja por já não haver traçados deste tipo na Europa... ou simplesmente por não serem permitidos!!
ALMS / Lime Rock: Classificação
| Cl. | Nº | N. | Equipa Chassis - Motor | Pilotos | P.º | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P | 6 | ![]() | MUSCLE MILK TEAM CYTOSPORT Porsche RS Spyder | Greg Pickett Klaus Graf | 1.º | 171 |
| P | 1 | ![]() | PÁTRON HIGHCROFT RACING HPD ARX-01c | David Brabham Simon Pagenaud | 2.º | 171 |
| PC | 99 | ![]() | GREEN EARTH TEAM GUNNAR Oreca FLM09 - Chevrolet | Gunnar Jeannette Elton Julian | 3.º | 162 |
| PC | 52 | ![]() | PR1 MATHIASEN MOTORSPORTS Oreca FLM09 - Chevrolet | Alex Figge Tom Papadopolous | 4.º | 162 |
| GT | 45 | ![]() | FLYING LIZARD MOTORSPORTS Porsche 911 GT3 RSR | Joerg Bergmeister Patrick Long | 5.º | 161 |
| GT | 92 | ![]() | BMW RAHAL LETTERMAN RACING TEAM BMW M3 GT2 | Bill Auberlen Tommy Milner | 6.º | 161 |
| GT | 90 | ![]() | BMW RAHAL LETTERMAN RACING TEAM BMW M3 GT2 | Dirk Müller Joey Hand | 7.º | 161 |
| GT | 61 | ![]() | RISI COMPETIZIONE Ferrarin F430 GT | Mika Salo Pierre Kaffer | 8.º | 160 |
| GT | 4 | ![]() | CORVETTE RACING Chevrolet Corvette ZR1 | Olivier Beretta Oliver Gavin | 9.º | 159 |
| PC | 95 | ![]() | LEVEL 5 MOTORSPORTS Oreca FLM09 - Chevrolet | Scott Tucker Andy Wallace | 10.º | 158 |
| GT | 01 | ![]() | EXTREME SPEED MOTORSPORTS Ferrarin F430 GT | Scott Sharp Johannes van Overbeek | 11.º | 157 |
| GT | 44 | ![]() | FLYING LIZARD MOTORSPORTS Porsche 911 GT3 RSR | Darren Law Seth Neiman | 12.º | 157 |
| GT | 17 | ![]() | TEAM FALKEN Porsche 911 GT3 RSR | Bryan Sellers Wolf Henzler | 13.º | 156 |
| GTC | 63 | ![]() | TRG Porsche 911 GT3 Cup | Henri Richard Andy Lally | 14.º | 152 |
| GT | 75 | ![]() | JAGUAR RSR Jaguar XKRS | Ryan Dalziel Ryan Dalziel | 15.º | 152 |
| GTC | 54 | ![]() | BLACK SWAN RACING Porsche 911 GT3 Cup | Tim Pappas Jeroen Bleekemolen | 16.º | 151 |
| GT | 02 | ![]() | EXTREME SPEED MOTORSPORTS Ferrarin F430 GT | Ed Brown Guy Cosmo | 17.º | 150 |
| GTC | 88 | ![]() | VELOX MOTORSPORTS Porsche 911 GT3 Cup | Shane Lewis Jerry Vento | 18.º | 149 |
| PC | 36 | ![]() | GENOA RACING Oreca FLM09 - Chevrolet | Tom Sedivy Christian Zugel | 19.º | 146 |
| GTC | 32 | ![]() | GMG RACING Porsche 911 GT3 Cup | Bret Curtis James Sofronas | 20.º | 146 |
| GTC | 48 | ![]() | ORBIT RACING Porsche 911 GT3 Cup | Bryce Miller Luke Hines | 21.º | 140 |
| P | 37 | ![]() | INTERSPORT RACING Lola B06/10 AER | Jon Field Clint Field | 22.º | 140 |
| GTC | 23 | ![]() | ALEX JOB RACING Porsche 911 GT3 Cup | Bill Sweedler Romeo Kapudija | 23.º | 123 |
| P | 8 | ![]() | DRAYSON RACING Lola B10/60 Judd | Paul Drayson Jonny Cocker | 24.º | 113 |
| GT | 40 | ![]() | ROBERTSON RACING Ford GT | David Robertson David Murry | 25.º | 110 |
| Desistências | ||||||
| PC | 89 | ![]() | INTERSPORT RACING Oreca FLM09 - Chevrolet | Kyle Marcelli Brian Wong | 26.º | 108 |
| GT | 3 | ![]() | CORVETTE RACING Chevrolet Corvette ZR1 | Jan Magnussen Johnny O'Connell | 27.º | 35 |
| GT | 62 | ![]() | RISI COMPETIZIONE Ferrarin F430 GT | Jaime Melo Gianmaria Bruni | 28.º | 22 |
| P | 16 | ![]() | DYSON RACING Lola B09/80 Mazda | Chris Dyson Guy Smith | 29.º | 7 |
| PC | 55 | ![]() | LEVEL 5 MOTORSPORTS Oreca FLM09 - Chevrolet | Scott Tucker Christophe Bouchut | 30.º | 0 |






Klaus Graf
David Brabham
Simon Pagenaud
Alex Figge
Dirk Müller
Mika Salo
Olivier Beretta
Ryan Dalziel
Jeroen Bleekemolen
Jerry Vento
Jan Magnussen
Jaime Melo