Com as primeiras 12 horas de prova cumpridas, Pedro Lamy e o BMW M3 GT2 #25 da BMW Team Schnitzer seguem no 4º lugar numa prova que até ao momento se tem resumido a uma épica luta entre duas marcas do mesmo grupo empresarial - a Porsche e a Audi. Mas a verdade é que mesmo pertencendo ao mesmo grupo, ambas as estruturas transpiram uma enorme rivalidade e nas 24 Horas de Nürburgring o clima não é diferente.

Nürburgring à noite... IMAGEM: BMW AG

Depois de nas primeiras 7 horas de prova termos assistido a uma luta entre o Porsche GT3 R #1 e oo Audi R8 LMS #100, ambos os carros tiveram problemas — o Porsche #1 da Manthey colidiu com outro carro e o Audi #100 da Abt teve problemas mecânicos — sendo agora o Audi #99 de Biela/Fässler/Kaffer/Hennerici a liderar a prova, com o Porsche GT3 R Híbrido #9 de Lietz/Begmeister/Holzer/Ragginger a seguir de bem perto, a apenas alguns segundos.

O BMW M3 GT2 #25 de Lamy/Muller/Alzen/Farfus segue no 4º lugar a já duas voltas do líder, e também tiveram alguns problemas durante o turno de Uwe Alzen, com um furo e um radiador furado por uma pedra "lançada" pelas rodas de uma carro que seguia à sua frente.

Uwe Alzen: "Não tive um primeiro turno muito feliz. Primeiro um furo fez-me perder imenso tempo e depois uma pedra danificou o radiador numa recta. Com isso, tive de vir às boxes por duas vezes mas a equipa trabalhou de forma soberba e rapidamente completou a reparação dos danos. Apesar destes dois incidentes, estou a adorar a prova e tenho a certeza que muito mais ainda irá acontecer."

Top 5 ao fim de 12 Horas:
1. º | Phoenix Racing | Audi R8 LMS #99 | 78 voltas
2. º | Manthey Racing | Porsche GT3 R (Hibrido) #9 | a 21''
3. º | Team Abt | Audi R8 LMS #2 | à 2'30''
4. º | BMW Schnitzer | BMW M3 GT2 #25 | a 1 volta
5. º | Hankook-Farnbacher | Ferrari F430 GT2 #43 | a 1 volta

Nota: com apoio do comunicado de imprensa da BMW Motorsport