Durante estes últimos dias, foram várias as confirmações de pilotos para as 24 Horas de Le Mans, com vários alinhamentos a ficarem fechados, como já vimos em relação à Creation e ao Team LNT.

Aqui fica um breve resumo do mais importante a reter:

Aston Martin Racing
Depois das confirmações, oficiais, de Jos Verstappen, Anthony Davidson e Stuart Hall, foi com alguma surpresa que vimos circular alguns notícias que colocam Peter Kox na rota da Aston Martin em substituição do piloto português Miguel Ramos.

Pese embora as fotos publicadas no site de Jos Verstappen não deixarem margem para dúvidas quanto à presença de Kox nos testes da AMR em Monza, convém sublinhar que até ao momento não houve qualquer confirmação oficial por parte da AMR.

Sendo certo que o programa do piloto português para esta temporada, anunciado oficialmente, incluía as 5 provas do LMS e as 24 Horas de Le Mans, estas notícias não deixam de causar alguma perplexidade, não nos tendo sido possível no entanto, durante todo o dia de hoje, obter qualquer reacção da parte de Miguel Ramos (que se encontrará ausente do país) ou da própria AMR.

Endurance Asia Team
A equipa chinesa fechou esta semana o seu trio de pilotos com a confirmação do piloto búlgaro Planem Kralev que se juntará aos já confirmados Darryl O'Young e Philippe Hesnault.

Kralev competiu pela primeira vez no LMS na última prova realizada, em Spa, ao volante do Ferrari F430 da JMB Racing, e embora a sua carreira tenha até à data sido feita no FIA GT3, no ADAC GT e no Ferrari Masters sempre com carros da marca italiana, em Le Mans irá pilotar um Porsche 997 RSR GT3 da classe GT2.

BMS Scuderia Italia
Depois de ter terminado em segundo lugar em 2008, a BMS regressa com fortes aspirações a uma vitória na classe GT2 e irá fazer-se acompanhar do mesmo trio de pilotos italianos. Paolo Ruberti e Matteo Malucelli, habitual dupla da equipa no FIA GT, e que em 2008 também venceu as 24 Horas de Spa, voltarão a ter a seu lado Fabio Babini, piloto da Ecurie Ecosse no mesmo campeonato.

Team Bruichladdich Bruneau
Pierre Bruneau confirmou que o piloto francês Marc Rostan, que já foi seu companheiro de equipa nos tempos do Pilbeam (vice-campeões LMS na classe LMP2 em 2006), será o segundo piloto da equipa, faltando ainda fechar as negociações com um terceiro piloto. O site da ACO no entanto já avança o nome de Tim Greaves como o 3º piloto.

JMW Motorsport
Sem o seu habitual Gimmi Bruni, que marcará presença em Le Mans mas pela AF Corse, a JMW inscreveu Andrew Kirkaldy e Tim Sugden no Ferrari F430 com que irá disputar a prova, as quais se junta ainda Rob Bell. Tim Sugden é, curiosamente, o responsável pelo marketing da JMW, embora já tenha participado em várias temporadas do FIA-GT, de que foi já vice-campeão na categoria GT2, em 2005.

O escocês Andrew Kirkaldy já participou em várias provas do LMS e do FIA-GT, tendo sido campeão britânico de GT em 2005.