A Aston Martin confirmou hoje em comunicado os alinhamentos de pilotos irão disputar as 24 Horas de Le Mans 2010 com os seus dois Aston Martin LMP1 'vestidos' com as icónicas cores azul e laranja da Gulf.

Assim, o volante do #007 irá ser partilhado pelo mexicano Adrian Fernandez, o alemão Stefan Mücke e o suiço Harold Primat, enquanto ao volante do #009 revezar-se-ão o britânico Darren Turner, o dinamarquês Juan Barazi e o também britânico Sam Hancock.

George Howard-Chappell, Team Principal da marca britânica, considera que a equipa conta assim com "outro conjunto forte de pilotos, para a corrida deste ano", destacando a importância do "bom comportamento do carro e a valiosa experiência adquirida pela equipa já esta temporada."

Juan Barazi. IMAGEM: LMS

Para o dinamarquês Juan Barazi - campeão LMS na classe LMP2 em 2006, com a equipa Barazi-Epsilon - esta será, aos 42 anos de idade, a estreia na categoria principal na clássica de La Sarthe, após quatro presenças na classe LMP2 em que o seu melhor resultado foi um 21º lugar geral (6º na classe LMP2) em 2006, com um Courage C65. No âmbito de uma recente sessão de testes em Espanha, Barazi comentava desta forma a sua associação à marca britânica: "Tenho estado a testar com o Harold e com o Sam, e é realmente uma grande honra correr com a Aston Martin e com toda a herança que a marca carrega.  Tenho me estado a familiarizar com o carro, aqui em Espanha, e vou dar o meu melhor. O Aston Martin LMP1 é um belíssimo carro para correr, sendo incrivelmente rápido e confortável, o que ajuda bastante nos turnos mais longos.  É também para mim um grande prazer trabalhar com uma equipa com uma experiência tão rica."

Sam Hancock. IMAGEM: Samhancock.com

Por sua vez, o britânico Sam Hancock, de 30 anos de idade, regressa a Le Mans depois de três anos de interregno. Tendo iniciado a carreira nos monolugares, Hancock deu os primeiros passos nos sporstcar em 2001 arrebatando logo o título de melhor estreante no FIA Sportscar Campionship, campeonato que disputou ao volante de um Lola B98-Roush  SR1 da Kremer Racing, Lola B98-Roush. Em 2004, no ano de estreia do LMS, foi campeão na categoria LMP2, com a Courage Competition. A sua primeira presença em Le Mans data de 2002, ao volante de um Ferrari 360 Modena GT, contando mais três presenças entre 2004 e 2006, as duas primeiras na categoria LMP2 e a última na LMP1, não tendo terminado nenhuma. Este ano venceu já duas provas com os protótipos, em Jarama, no campeonato VdeV, e em Silverstone no SPEED, o equivalente britânico daquele campeonato.

“É incrível poder trabalhar com a equipa Aston Martin," afirmou o piloto britânico. "Para um piloto britânico, representar aquela que é, indiscutivelmente, uma das mais marcas mundiais mais 'cool', e fazê-lo na maior corrida do calendário anual, é uma verdadeira honra e um privilégio. Estou feliz por ter esta oportunidade de trabalhar com uma equipa de classe mundial, o que abre excelentes perspectivas para qualquer piloto profissional."

Fonte: comunicado de imprensa da Aston Martin Racing e Samhancock.com