IMAGEM: Pacal Saivet / Vision Sportcars

Após a Hungria, onde a Hope PoleVision teve um fim-de-semana de altos e baixos, a equipa chega a solo britânico com apenas um objectivo — o título na classe FLM do Le Mans Series.

Após os 1000Km de Hungaroring, Benoît Morand,  Director da Hope Polevision, resumiu o que foi uma prova em baixo de forma para a equipa. O bom resultado do #47 (3º lugar na Formula Le Mans) foi um alivio para a Hope PoleVision Racing, compensando de certa forma o acidente sofrido pelo #48 durante o warm-up de domingo à tarde. O carro acabaria por não correr, visto que os mecânicos rapidamente detectaram que a monocoque estava afectada para além de qualquer reparação.

Quando a equipa regressou à Suíça, teve de encontrar uma solução rápida dada o limitado tempo à disposição entre os dois eventos. Um vez mais o mundo do endurance mostrou a sua solidariedade, e um dos rivais directos da Hope PoleVision Racing providenciou a solução, como explica Benoît Morand: "Tenho de agradecer imenso à Boutsen Energy Racing que nos disponibilizou uma monocoque." Já o #47 acabaria por ter problemas durante a corrida e seria todo desmontado: "Resolvemos os nossos problemas com as bombas de combustível, substituindo-as."

IMAGEM: Pacal Saivet / Vision Sportcars

Agora que tudo está de novo em ordem, a equipa já está focada em Silverstone, na Inglaterra, para a season finale da temporada 2010 do Le Mans Series. Em conjunto com o regresso da Audi, Peugeot e Aston Martin, os títulos ainda em discussão serão entregues no final da prova de 1000km (ou 6 horas). Na classificação da FLM, a Hope PoleVision encontra-se no 2º lugar e tem todas as hipóteses de vencer o título. Benoît Morand explica a estratégia: "Na verdade, não temos grande escolha. O melhor seria vencer, mas temos de manter debaixo de olho o nosso maior rival, o #43 da DAMS, à frente do qual temos de terminar. Temos de ter uma estratégia flexível que possa ser alterada durante a prova, mas espero que a má sorte que nos atingiu em Portimão nos tenha deixado de vez! Sempre que temos uma boa sessão de treinos livres sem problemas, eles aparecem durante a corrida."

Entretanto, há a registar uma pequena alteração no alinhamento de pilotos para a última corrida do ano. "O Vincent Capillaire teve de nos deixar. Gostava de lhe agradecer toda a ajuda e disponibilidade e o seu espírito de equipa, uma questão importante para a Hope PoleVision Racing." Capillaire será substituído pelo piloto inglês Charlie Hollings, que em 2009 competiu pela DAMS. É uma ajuda extra nas esperanças da equipa, e para além de correr em casa é também instrutor de condução em Silverstone, pelo que conhece a pista britânica como a palma da sua mão.

Campeonato FLM
1.º #45 | DAMS | 50p
2.º #47 | Hope PoleVision Racing | 44p
3º. #46 | JMB Racing | 33p
3.º #45 | Boutsen Energy Racing | 33p
5.º #49 | Applewwod Seven | 32p
6.º #48 | Hope PoleVision Racing | 27p

Fonte: Comunicado de Imprensa da Hope PoleVison Racing