Os 1000Km de Okayama, a única prova do Asian LMS que irá ser disputada no ano de estreia da nova competição organizada pelo ACO, nos dias 31 de Outubro e 1 de Novembro (em duas rondas de 500km), começa a ter a sua lista de inscritos finalizada, faltando só a confirmação de alguns pilotos.

Pese embora a moderada satisfação por parte do ACO, a verdade é que a prova asiática está muito aquém das expectativas e muito longe do objectivo do ACO de juntar as melhores equipas do LMS e do ALMS em solo japonês. Com apenas 23 inscritos (7 LMP1, 2 LMP2, 4 LMGT1 e 10 LMGT2), dos EUA somente 3 equipas - se incluirmos a Drayson, cujo seu novo LMP1 apenas correrá no ALMS - resolveram apresentar-se no Japão, juntando-se às 10 vindas da Europa ou do LMS, sendo as restantes fruto da inscrição de equipas oriundas do continente asiático, sobretudo da China e do Japão. Esperava-se a presença da Audi e Peugeot, assim como da Acura, no entanto, a Audi nunca demonstrou grande interesse (embora poderá colocar pilotos dos seus quadros no segundo Audi privado da Kolles)...

A lista de inscritos, da qual só falta a confirmação de alguns pilotos, apresenta-se pouco entusiasmante, sobretudo na classe LMP2, com apenas dois inscritos, mas não faltarão certamente motivos de interesse, sobretudo na classe rainha com a presença, mesmo que limitada a apenas um carro, da Pescarolo (sob o nome Sora Racing), da Oreca e da Aston Martin.

Não haverá a presença de nenhum português no Asian Le Mans Series, apesar de Pedro Lamy ter sido inicialmente apontado com um dos pilotos da Larbre.

Os vencedores de cada classe terão entrada directa nas 24 Horas de Le Mans de 2010.